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Carista est un lecteur OBD2 Bluetooth et une application mobile qui permet aux propriétaires de Nissan d’accéder au diagnostic complet des systèmes, aux données en temps réel du moteur, de la vitesse des roues, de la batterie et de la climatisation, à des outils d’entretien comme l’enregistrement du TPMS et la maintenance du frein de stationnement électrique (EPB), ainsi qu’à des personnalisations comme la durée de l’éclairage d’accompagnement et le seuil d’activation des phares automatiques — sur 45 gammes de modèles Nissan — sans avoir à se rendre chez un concessionnaire ni à utiliser un outil informatique comme Nissan CONSULT.
Personnaliser
Diagnostic
Entretien
La disponibilité des fonctionnalités varie selon le modèle, l’année et l’équipement du véhicule.
COMPATIBILITÉ
Carista est compatible avec un large éventail de modèles et de générations Nissan. Sélectionnez votre modèle pour découvrir exactement quelles fonctionnalités sont disponibles.
Feuille
X-Trial
Qashqai
Voyou
Feuille
Sentra
Altima
Remarque
La tension de la batterie est devenue trop basse pendant le fonctionnement d’un module, généralement à cause d’une batterie faible ou ancienne.
Le catalyseur ne purifie pas les gaz d’échappement aussi efficacement qu’il le devrait, généralement parce qu’il est usé.
Le filtre à particules diesel est obstrué par la suie et nécessite une régénération (cycle de nettoyage).
Un module a perdu la communication avec le module de commande de carrosserie, qui gère les feux, les serrures et les essuie-glaces.
Le capteur qui mesure l’air entrant dans le moteur renvoie des valeurs incohérentes, généralement parce qu’il est encrassé ou défaillant.
Un module a reçu des données invalides du module ABS (freins), souvent à la suite d’un défaut du capteur de vitesse de roue.
Le moteur a des ratés aléatoires sur plusieurs cylindres, souvent dus à des bougies d’allumage usées, à des bobines d’allumage défectueuses ou à une fuite de vide.
Le moteur reçoit trop d’air par rapport au carburant, généralement à cause d’une fuite de vide ou d’un capteur d’admission d’air encrassé.
Le catalyseur ne nettoie pas les gaz d’échappement aussi bien qu’il le devrait, généralement parce qu’il est usé.
Il y a une petite fuite dans le système de vapeurs de carburant, souvent due à un joint de bouchon de réservoir usé ou à une durite fissurée.
Le moteur met trop longtemps à chauffer, presque toujours parce que le thermostat est bloqué en position ouverte.
Le turbo ne génère pas une pression de suralimentation suffisante, généralement à cause d’une fuite de suralimentation ou d’une soupape de décharge qui se bloque.
Carista devient encore plus puissante. La mise à jour de la dernière Appli Carista introduit un large éventail de nouveaux outils de données en direct, des informations sur le véhicule, des données...
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Un scanner OBD2 Bluetooth avec une application comme Carista est plus performant qu’un simple lecteur de codes. Il lit et efface les codes, affiche les données en temps réel, propose des outils d’entretien comme l’enregistrement du TPMS et l’entretien de l’EPB, et permet de personnaliser le véhicule, le tout depuis votre téléphone.
Il prend en charge 45 gammes de modèles Nissan, dont les Qashqai, X-Trail, Rogue, Altima, Sentra, Pathfinder, Micra, Note, Serena et Leaf. La compatibilité exacte est confirmée dans l’application à l’aide de votre VIN.
U1000 est un défaut du circuit de communication CAN : les calculateurs du véhicule ne communiquent pas correctement. P0420 indique que le rendement du catalyseur est inférieur au seuil (banc 1). P0340 correspond à un défaut du circuit du capteur de position d’arbre à cames A (banc 1). Carista lit et efface ces trois codes.
Oui, les deux sont des outils d’entretien Carista pour Nissan. L’enregistrement du TPMS est souvent recherché par les propriétaires sous le nom de réinitialisation du TPMS. La disponibilité varie selon le modèle et l’année.
Pas tout à fait. CONSULT est le système utilisé par les concessionnaires et offre des fonctions plus poussées, mais il nécessite un ordinateur portable et une interface dédiée. Carista couvre la plupart des besoins des propriétaires depuis un téléphone.
Les concessionnaires facturent généralement des frais de diagnostic avant de fournir un devis pour les réparations, et facturent souvent en supplément l’enregistrement du TPMS ou l’entretien de l’EPB. Carista propose une formule gratuite pour les diagnostics de base et une formule PRO pour accéder à toutes les fonctions de codage et d’entretien
