01
Найдите безопасную свободную дорогу.
Двигайтесь к месту, где впереди достаточно свободного пространства и нет движения или опасностей.
Тестовый стенд Carista
Руководство пользователя
Оцените мощность и крутящий момент двигателя по одному замеру с полностью нажатой педалью газа прямо со своего телефона.
Доступно в БЕТА
Look up your car’s drag coefficient & frontal area
Two of the required inputs — drag coefficient (Cd) and frontal area — can be difficult to find. Pick your make, model and year below. The database holds published figures for 24,910 model variants from 53 manufacturers, 2000–2026.
Loading vehicle data…
Don’t see your exact trim? Values are usually very close between trims of the same body shape — use the nearest match, or the tool’s pre-filled defaults if nothing is close.
Всё, что вам нужно знать
Как пользоваться инструментом
Приложение показывает краткую версию этих шагов. Ниже описан тот же процесс с небольшими пояснениями:
02
Выберите правильную передачу.
Во время движения переключитесь на 2-ю или 3-ю передачу. Для автомобилей с автоматической коробкой передач необходимо использовать ручной режим, чтобы во время теста автомобиль не переключал передачи самостоятельно.
03
Удерживайте стабильные начальные обороты, затем нажмите «Запустить».
— 1 500 — 2 000 об/мин для турбированных двигателей или
— 2 000 — 2 500 об/мин для атмосферных двигателей.
— 2 000 — 2 500 об/мин для атмосферных двигателей.
04
Разгонитесь на полном газу до красной зоны тахометра.
Полностью нажмите педаль газа и разгоните двигатель до красной зоны (максимальных оборотов) - не переключая передачи. (Переключение передач во время теста сделает результаты недействительными).
05
Отпустите педаль газа, когда достигнете максимальных оборотов.
Достигнув красной зоны, просто отпустите педаль газа, как обычно, - тест автоматически остановится.
06
Просматривайте расчетные максимальные мощность и крутящий момент двигателя вашего автомобиля.*
Они будут отображаться в разделе «Результаты».
Бета-функция
Где найти это в приложении
Тест динамометрического стенда вы найдёте в разделе Инструменты обслуживания приложения Carista.
Бета-функция
Где найти это в приложении
Тест динамометрического стенда вы найдёте в разделе Инструменты обслуживания приложения Carista.
Почему эти шаги важны
Тщательно следуйте инструкциям, чтобы обеспечить инструменту максимально чистые данные.
Оставайтесь на одной передаче
Движение на одной передаче позволяет инструменту отслеживать плавный непрерывный разгон.
Непрерывное вытягивание
Один непрерывный заезд предоставляет инструменту точные данные об ускорении для анализа.
Стабильные обороты двигателя
Начало с устойчивых оборотов гарантирует, что разгон начнётся плавно, а не в середине рывка.
Качество результатов
Если вы не будете точно следовать инструкциям, вы не получите достоверных результатов
Безопасность превыше всего
Прочтите это, прежде чем начать
Заезд на динамометрическом стенде означает разгон автомобиля при полностью нажатой педали газа. Пожалуйста, отнеситесь к этому серьёзно и соблюдайте все приведённые ниже меры предосторожности.
Используйте безопасное и разрешённое законом место
Выполняйте тест только на частной трассе, закрытом автодроме или дороге, где резкое ускорение разрешено и безопасно. Никогда не проводите тестирование в потоке движения, жилых районах или в местах, где превышение скорости может подвергнуть людей опасности.
Не отвлекайтесь от дороги
Полностью сосредоточьтесь на вождении. Если возможно, попросите пассажира управлять телефоном, чтобы во время проверки вам не приходилось отводить взгляд от дороги.
Соблюдайте правила дорожного движения
Соблюдайте все установленные ограничения скорости и местные правила дорожного движения. Вы несёте полную ответственность за решение о том, как и где использовать инструмент Dyno Test.
Помните, что превышение скорости опасно
Превышение скорости может навредить вам и окружающим. Вы проводите эти тесты полностью на свой страх и риск и несёте полную ответственность за любой причинённый в результате ущерб или вред.
Контрольный список
Прежде чем начать
Для достижения наилучших и наиболее безопасных результатов подготовьте следующее
Безопасный, открытый и желательно ровный участок дороги или трека с большим свободным пространством впереди
Ваш автомобиль прогрелся до нормальной рабочей температуры.
Шины накачаны до правильного давления.
Готовые входные значения (см. следующий раздел) — все они обязательны.
Понимание входных данных
Перед тестированием вы введёте некоторые данные о своём автомобиле.
Снаряжённая масса автомобиля
Общий вес автомобиля на момент использования инструмента. Сюда входит сам автомобиль, а также все пассажиры, топливо и любой багаж. Чем точнее указано это значение, тем лучше.
Тип трансмиссии
Как мощность передаётся на колёса: передний привод (FWD), задний привод (RWD), полный привод (AWD), полный привод (AWD) с настройкой на задний привод.
Тип трансмиссии
Тип коробки передач вашего автомобиля - например, механическая, роботизированная, классическая автоматическая, с двойным сцеплением (DCT), бесступенчатая (CVT) и другие. Выберите вариант, соответствующий вашему автомобилю. Это поможет инструменту учесть потери мощности в трансмиссии.
Размер шин
Ширина, соотношение сторон и размер обода - прямо с боковины вашей шины. Для шины с маркировкой 205/55 R16: ширина = 205 (мм), соотношение сторон = 55 (%), размер обода = 16 (дюймов).
Давление в шинах
Введите давление в шинах ведущей оси (например, в передних шинах переднеприводного автомобиля). Для автомобилей с полным приводом введите среднее значение.
Наружная температура
Текущая температура воздуха. Она влияет на плотность воздуха и, следовательно, на аэродинамическое сопротивление, испытываемое автомобилем.
Угол дороги
Уклон дороги. Если вы не уверены, используйте ровную дорогу и введите 0° — на ровной дороге результат всегда будет лучше. Положительные числа означают движение в гору (подъём); отрицательные числа — движение под гору (спуск).
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) и лобовая площадь
Аэродинамические характеристики вашего автомобиля. Они влияют на то, сколько мощности расходуется на преодоление сопротивления воздуха на скорости. Найдите правильные значения для вашей конкретной модели. Для водителей, которые не могут найти эти данные, уже указаны разумные значения по умолчанию, но реальные цифры повышают точность.
Road and tire quality
A single value describing how good the road grip and your tires are, combined. Use this as a guide:
| Range | Conditions |
|---|---|
| 90–100% | Perfect conditions — new tires and good, dry asphalt. |
| 80–90% | Good conditions — normal asphalt and tires in good shape. |
| 60–80% | Average conditions — worn pavement or slightly worn tires. |
| 30–60% | Poor conditions — bad pavement or worn tires. |
| 0–30% | Very poor conditions — very bad pavement or extreme tire wear. |
ЧТЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ
После того как инструмент определит окончание вашего заезда, он покажет два значения:
- Мощность двигателя (л. с.) — расчетная максимальная мощность двигателя во время заезда.
- Крутящий момент двигателя (Н·м) — расчетный максимальный крутящий момент двигателя во время заезда.
Это максимальные значения мощности и крутящего момента, которые инструмент зафиксировал во время разгона.
СОВЕТЫ ДЛЯ НАИБОЛЕЕ ТОЧНЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ
- Вводите каждое значение как можно точнее — особенно массу, размер шин и аэродинамические параметры.
- Используйте ровную дорогу и при сомнениях установите угол наклона дороги равным 0°.
- Выполните один непрерывный заезд с полностью нажатой педалью газа до красной зоны, не переключая передачи.
- Начинайте со стабильных оборотов в рекомендуемом для вашего типа двигателя диапазоне.
- Повторите тест несколько раз и сравните результаты — стабильные условия обеспечивают более точные результаты.
- Сначала прогрейте автомобиль и убедитесь, что давление в шинах соответствует норме.
Для каких автомобилей это доступно?
Динамометрический тест работает на большинстве автомобилей с OBD2, которые передают через порт OBD2 данные о скорости автомобиля и оборотах двигателя.
Бензиновые автомобили с 2001 года выпуска
Дизельные автомобили, выпущенные с 2004 годаWinvalid
Он не привязан к конкретной марке - он работает с автомобилями разных марок и моделей, если доступны необходимые данные в реальном времени.
Модифицированные автомобили также полностью поддерживаются. Если в вашем автомобиле выполнена перенастройка ЭБУ, внесены изменения в конструкцию двигателя или установлена другая модификация, инструмент работает так же эффективно и точно - при условии, что вы предоставляете корректные входные данные. Тест на диностенде оценивает мощность, которую ваш двигатель фактически развивает в данный день, поэтому естественным образом учитывает все внесенные вами модификации.
Пока не поддерживаются: гибридные и электромобили. Функция Dyno Test в настоящее время предназначена для обычных бензиновых и дизельных двигателей и пока не подходит для гибридных и электромобилей. Поддержка гибридов и электромобилей планируется в ближайшем будущем.
Что такое инструмент «Динамометрический тест»?
Оцените мощность и крутящий момент двигателя по результатам реального разгона - без визита в автосервис.
Установите базовый уровень
Получите чёткое представление о текущих показателях автомобиля.
Сравнить улучшения
Сравните производительность до и после модификации или обслуживания.
Понимайте свой двигатель
Узнайте, на что действительно способен ваш двигатель в сегодняшних условиях.
Что такое настоящий динамометр («дино»)?
Динамометр, или «диностенд», - это оборудование, которое профессиональные тюнеры используют для измерения мощности двигателя. Существует два распространённых типа:
Стенд для измерения мощности на роликах (шасси)
Вы заезжаете на автомобиле на комплект прочных роликов. Автомобиль разгоняется на месте, а датчики измеряют силу, с которой колёса воздействуют на ролики, что позволяет стенду рассчитать мощность на колёсах.
Динамометрический стенд для двигателя
Двигатель снимают с автомобиля и напрямую прикрепляют к стенду, который измеряет мощность на коленчатом валу.
Настоящий динамометрический стенд напрямую измеряет мощность в условиях контролируемой мастерской, что обеспечивает высокую точность, но требует специального оборудования и предварительной записи и может быть дорогостоящим.
практическое сравнение
Реальный динамометрический стенд или тест Carista Dyno
Тест динамометра Carista не призван заменить профессиональный динамометр. Он разработан, чтобы дать максимально точную оценку на основе предоставленных вами данных - в любое время и в любом месте.
Профессиональный динамометрический стенд
- Как это работает
- Напрямую измеряет мощность физического оборудования.
- Где
- В специализированной мастерской.
- Стоимость
- Варьируется, но обычно начинается от 140 $.
- Доступность
- По предварительной записи.
- Результат
- Прямое измерение.
Динамометрический тест Carista
- Как это работает
- Оценивает мощность по результатам реального заезда на дороге и данным вашего автомобиля.
- Где
- Везде, где можно безопасно ускориться.
- Стоимость
- Входит в App Carista.
- Доступность
- В любое время.
- Результат
- Максимально точная оценка.
Чем точнее введённая вами информация, тем ближе будет оценка.
Как рассчитывается оценка?
Во время заезда устройство записывает, насколько быстро ускоряется ваш автомобиль. В физике сила, необходимая для ускорения автомобиля, зависит от его массы и ускорения. Часть мощности двигателя также используется для преодоления других сил, поэтому устройство учитывает:
Сопротивление воздуха (аэродинамическое сопротивление)
Быстро растёт с увеличением скорости и зависит от формы вашего автомобиля и температуры воздуха.
Сопротивление качению
Сцепление, создаваемое шинами при движении по дороге.
Уклон дороги
Для подъёма требуется больше усилий, а при спуске можно немного облегчить нагрузку.
Потери в передачах и трансмиссии
Не вся мощность двигателя передаётся на колёса.
Складывая всё это и рассчитывая в обратном направлении на основе вашего ускорения, инструмент оценивает, какой крутящий момент и, следовательно, какую мощность должен развивать ваш двигатель.
Часто задаваемые вопросы
Почему мои результаты отличаются от данных в брошюре производителя?
Показатели в брошюре измеряются на профессиональном оборудовании в идеальных условиях, обычно для совершенно нового автомобиля. Фактическая мощность двигателя меняется в зависимости от возраста, состояния, топлива, температуры и высоты над уровнем моря - этот инструмент лишь оценивает её на основе заезда в реальных условиях. Небольшие расхождения совершенно нормальны.
Почему все поля ввода обязательны?
Каждое значение — масса, шины, аэродинамика, условия — напрямую влияет на расчёт. Отсутствующие или приблизительные значения приводят к менее точным результатам, поэтому инструмент запрашивает их все.
Работает ли это с гибридными или электрическими автомобилями?
Пока нет. В настоящее время инструмент предназначен только для обычных бензиновых и дизельных двигателей. Поддержка гибридных автомобилей и электромобилей планируется в ближайшем будущем.
Почему два запуска дают немного разные значения?
Реальные условия меняются от заезда к заезду - сцепление с дорогой, ветер, температура и то, насколько стабильно вы удерживали педаль газа, - всё это влияет на результат. Если провести тест несколько раз и сравнить результаты, вы получите более полное представление.
Насколько это точно по сравнению с настоящим динамометрическим стендом?
Профессиональный динамометрический стенд напрямую измеряет мощность и остаётся золотым стандартом, поэтому служит главным ориентиром. При этом тест Carista Dyno разработан с расчётом на высокую точность: если вы укажете корректные исходные данные и выполните все шаги, он поможет получить результаты, близкие к показаниям настоящего динамометрического стенда. Это удобная, доступная и действительно надёжная оценка, которой можно воспользоваться в любое время и в любом месте.
Помогите нам улучшить этот инструмент
Dyno Test находится в БЕТА-версии — ваши отзывы помогают улучшить эту функцию. Если можете, поделитесь:
Известные мощность и крутящий момент
Официальная или известная мощность и крутящий момент вашего автомобиля.
Результат динамометрического теста
Мощность в лошадиных силах и крутящий момент, показанные на динамометрическом тесте.
Условия тестирования
Такие условия, как дорожные и погодные условия, а также используемая передача.
Модификации
Любые изменения и, если известны, исходные и изменённые значения.
Каждый отчёт помогает повысить точность. Различия между фактическими и расчётными показателями особенно ценны - спасибо!