P0134: Kod OBD-II P0134 oznacza, że sygnał czujnika O2 przed katalizatorem w banku 1 pozostaje na stałym poziomie - PCM nie wykrywa żadnych zmian, więc nie może uruchomić regulacji składu mieszanki w zamkniętej pętli.

Symptoms

• Kontrolka silnika jest włączona; silnik może pracować na zbyt bogatej mieszance, ponieważ PCM domyślnie korzysta z map paliwowych w trybie otwartej pętli.
• Niskie zużycie paliwa z powodu stałego wzbogacania mieszanki w trybie otwartej pętli, gdy czujnik jest nieaktywny.
• Nierówna praca na biegu jałowym i lekkie zawahania z powodu braku bieżących danych o korekcie paliwowej z czujnika przed katalizatorem.

Common causes

• Uszkodzony czujnik O2 z wewnętrznie przerwanym elementem, który nie generuje sygnału.
• Odłączony lub uszkodzony przewód czujnika albo skorodowane złącze przy czujniku.
• Uszkodzona grzałka powodująca, że czujnik pozostaje zimny i nigdy nie przełącza się (zwykle wraz z towarzyszącym kodem P0030-P0032).

What to do?

Odczytaj napięcie sondy O2 na żywo — po rozgrzaniu sondy powinno się zmieniać. Jeśli pozostaje na poziomie 0.45 V (napięcie odniesienia polaryzacji), sonda jest przerwana lub odłączona. Sprawdź złącze i okablowanie. Wymień sondę, jeśli przyczyną nie jest odłączone okablowanie.