Najczęściej zadawane pytania
Czym jest Carista EVO?
Carista EVO to najbardziej zaawansowany skaner diagnostyczny firmy Carista. Zapewnia błyskawiczne połączenie i odblokowuje pełnię funkcji Carista App Pro, w tym zaawansowaną diagnostykę, personalizację i funkcje serwisowe. Carista EVO obsługuje jeszcze większą liczbę marek samochodów i odblokowuje SFD we wszystkich pojazdach Grupy VW do rocznika modelowego 2023.
Ile kosztuje App Carista?
Sprawdź najnowsze ceny miesięcznej i rocznej subskrypcji. Aby uzyskać dostęp do wszystkich funkcji PRO, potrzebujesz również kompatybilnego skanera Carista OBD2. Najlepszy stosunek jakości do ceny zapewnia pakiet App PRO + skaner.
Czy można korzystać z Caristy bez subskrypcji?
Tak, ale tylko w przypadku podstawowych funkcji, takich jak odczytywanie i kasowanie standardowych kodów usterek OBD2, odczyt danych OBD2 w czasie rzeczywistym, sprawdzanie gotowości testów emisji w celu oceny, czy samochód prawdopodobnie przejdzie badanie emisji, szczegółowe informacje o sterowniku ECU oraz narzędzia takie jak test przyspieszenia. Personalizacja pojazdu, zaawansowana diagnostyka i narzędzia serwisowe wymagają aktywnej subskrypcji. Wszystkie wprowadzone zmiany pozostają w pojeździe nawet po zakończeniu subskrypcji.
Jaka jest różnica między Carista OBD Reader a Carista EVO?
Carista EVO to skaner najnowszej generacji, stworzony z myślą o szerszej kompatybilności i wyższej wydajności. Łączy się szybciej, obsługuje więcej marek pojazdów, oferuje lepszą łączność Bluetooth i umożliwia korzystanie z zaawansowanych funkcji, takich jak dostęp do VW SFD.
Carista OBD Reader zapewnia podstawowe funkcje Carista i pozostaje niezawodnym wyborem do codziennej diagnostyki i personalizacji, oferując bardziej ograniczony zestaw funkcji.
Czy mogę pozostawić urządzenie Carista podłączone?
Tak, jeśli używasz Carista EVO. Urządzenie ma energooszczędny tryb uśpienia i zostało zaprojektowane tak, aby można je było bezpiecznie pozostawić podłączone. W przypadku Carista OBD Reader zalecamy odłączenie go, gdy nie jest używany, aby zapewnić optymalny stan akumulatora pojazdu.










