P0132: Kod OBD-II P0132 oznacza, że czujnik tlenu przed katalizatorem w banku 1 stale odczytuje zbyt wysokie napięcie - zwykle z powodu rzeczywistego zbyt bogatego składu mieszanki lub zwarcia czujnika.

Symptoms

• Kontrolka silnika świeci się; silnik pracuje na zbyt bogatej mieszance, emitując czarny dym, nierówno pracuje na biegu jałowym, a z układu wydechowego wydobywa się zapach niespalonego paliwa.
• Zużycie paliwa wyraźnie wzrasta, a katalizator może się przegrzać, jeśli zbyt bogata mieszanka będzie się utrzymywać.
• Silnik może wypadać z zapłonu, zanieczyszczać świece zapłonowe i ostatecznie uszkodzić katalizator, jeśli usterka nie zostanie usunięta.

Common causes

• Uszkodzony czujnik O2 ze zwartym wewnętrznie elementem sygnałowym, którego sygnał utrzymuje się na wysokim poziomie.
• Zablokowany w pozycji otwartej wtryskiwacz paliwa lub nieszczelny regulator ciśnienia paliwa powodujący rzeczywisty stan nadmiernie bogatej mieszanki.
• Zwarcie do napięcia w przewodzie sygnałowym czujnika O2 gdzieś między czujnikiem a modułem PCM.

What to do?

Odczytaj napięcie na żywo sondy O2 - jeśli niezależnie od położenia przepustnicy utrzymuje się na poziomie około 0,9 V, sonda jest uszkodzona albo rzeczywiście występuje zbyt bogata mieszanka. Sprawdź korekty paliwowe (długoterminowa nie powinna utrzymywać się na poziomie -20% lub niższym). Odłącz sondę i sprawdź, czy sygnał przechodzi na napięcie odniesienia 0,45 V. Wymień sondę albo znajdź źródło nadmiaru paliwa.