P0125: Kod OBD-II P0125 oznacza, że płyn chłodzący nie osiąga temperatury wymaganej do pracy układu kontroli paliwa w pętli zamkniętej - silnik zbyt długo pozostaje w trybie wzbogacania mieszanki w pętli otwartej.

Symptoms

• Kontrolka silnika zapala się po dłuższej jeździe w zimnie lub serii krótkich tras.
• Zużycie paliwa wyraźnie wzrasta, ponieważ moduł PCM stale utrzymuje bogatą mieszankę paliwową w trybie otwartej pętli.
• Ogrzewanie kabiny jest słabe lub działa z opóźnieniem, a wskaźnik temperatury może nie osiągać normalnego zakresu roboczego.

Common causes

• Zablokowany w pozycji otwartej termostat, który przepuszcza płyn chłodzący przez chłodnicę, zanim silnik się rozgrzeje.
• Uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT), przekazujący do modułu PCM fałszywie niską temperaturę.
• Ekstremalnie niska temperatura na zewnątrz w połączeniu z krótkimi trasami - usterka zależna od warunków, nie zawsze związana z awarią sprzętu.

What to do?

Sprawdź, czy odczyt ECT jest dokładny, porównując go z termometrem na podczerwień przy obudowie termostatu. Wymień termostat na część zgodną ze specyfikacją OEM, jeśli otwiera się zbyt wcześnie. Upewnij się, że silnik osiąga około 195 °F w ciągu 10-15 minut jazdy autostradą.