P0100: Kod OBD-II P0100 sygnalizuje usterkę w obwodzie czujnika masowego przepływu powietrza (MAF) — PCM wykrywa nieprawdopodobny lub brakujący odczyt przepływu powietrza.

Symptoms

• Kontrolka silnika świeci się, a silnik może szarpać, falować na biegu jałowym lub niespodziewanie gasnąć.
• Zużycie paliwa wyraźnie wzrasta, ponieważ sterownik PCM nie może precyzyjnie dozować paliwa bez prawidłowego sygnału z czujnika MAF.
• Nierówna praca na biegu jałowym, czarny dym podczas przyspieszania i spadek mocy to typowe objawy usterki czujnika MAF.

Common causes

• Zanieczyszczony element czujnika MAF (kurz, olej lub pozostałości paliwa pokrywające rozgrzany drut) jest zdecydowanie najczęstszą przyczyną.
• Uszkodzone lub odłączone złącze czujnika MAF albo przetarty przewód sygnałowy między czujnikiem a modułem PCM.
• Pęknięty przewód dolotowy między czujnikiem MAF a przepustnicą, umożliwiający dostawanie się do silnika niemierzonego powietrza.

What to do?

Wyczyść element czujnika MAF specjalnym środkiem do czyszczenia MAF (nigdy środkiem do czyszczenia hamulców - uszkadza on gorący drut). Sprawdź przewód dolotowy pod kątem pęknięć lub poluzowanych opasek. Upewnij się, że złącze jest całkowicie podłączone, a przewody są nieuszkodzone. Odczytaj przepływ powietrza MAF w gramach na sekundę na biegu jałowym i przy 2500 obr./min, a następnie porównaj go ze specyfikacją fabryczną. Wymień czujnik, jeśli po wyczyszczeniu wskazania są poza zakresem.