P0088: Kod OBD-II P0088 oznacza, że ciśnienie w listwie paliwowej jest wyższe niż wartość zadana przez moduł PCM - zwykle z powodu zablokowanego regulatora ciśnienia paliwa lub zwartego elektrozaworu regulatora.

Symptoms

• Kontrolka silnika świeci się, a silnik może pracować na zbyt bogatej mieszance, szarpać lub tracić moc pod obciążeniem.
• Zużycie paliwa wyraźnie wzrasta, a podczas przyspieszania może pojawić się czarny dym z wydechu.
• Pojazd może przejść w tryb awaryjny, aby chronić wtryskiwacze i elementy układu paliwowego przed uszkodzeniami spowodowanymi nadmiernym ciśnieniem.

Common causes

• Zablokowany w pozycji zamkniętej regulator ciśnienia paliwa (FPR), który nie może odprowadzać nadmiaru ciśnienia z powrotem do zbiornika.
• Zwarcie elektryczne lub zablokowany elektrozawór regulatora ciśnienia paliwa w układach GDI/common rail.
• Uszkodzony czujnik ciśnienia na listwie paliwowej, przekazujący do modułu PCM fałszywie wysokie wartości.

What to do?

Odczytaj rzeczywiste ciśnienie na listwie paliwowej i za pomocą testera diagnostycznego przeprowadź sterowane upuszczanie ciśnienia na biegu jałowym. Jeśli rzeczywiste ciśnienie przekracza wartość zadaną, a elektrozawór regulatora nie reaguje, wymień regulator. Sprawdź czujnik ciśnienia za pomocą manometru mechanicznego - uszkodzony czujnik może wskazywać fałszywe nadciśnienie. Sprawdź uszczelnienia wtryskiwaczy i wymień te, które przeciekają pod wysokim ciśnieniem.