C1788: Kod OBD-II C1788 sygnalizuje zwarcie cewki przekaźnika sterowania amortyzatorem do napięcia akumulatora - przekaźnik jest stale wzbudzony, przez co zasilanie amortyzatora pozostaje nieprzerwanie włączone.

Symptoms

• Wyświetla się ostrzeżenie „Service Ride Control”, a moduł ICCS2 wyłącza adaptacyjne tłumienie jako zabezpieczenie.
• Przekaźnik zasilania amortyzatorów pozostaje zamknięty przy włączonym i wyłączonym zapłonie, co z czasem może rozładować akumulator.
• Zawieszenie działa jak układ pasywny, mimo że przekaźnik pozostaje pod napięciem, ponieważ moduł odmawia sterowania siłownikami.

Common causes

• Przetarty przewód sterujący przekaźnika, dotykający źródła napięcia akumulatora i utrzymujący przekaźnik w stanie wzbudzenia niezależnie od polecenia modułu.
• Wewnętrzne zwarcie cewki przekaźnika, powodujące zwarcie linii sterującej do B+.
• Uszkodzony sterownik modułu ICCS2 zablokowany w stanie włączenia, podający ciągłe napięcie na cewkę przekaźnika.

What to do?

Odłącz przekaźnik sterowania amortyzatorem i sprawdź, czy przy odłączonym przekaźniku na przewodzie sterującym cewki nie występuje napięcie B+. Zmierz rezystancję cewki przekaźnika. Napraw przetarte przewody lub wymień przekaźnik. Jeśli przewody i przekaźnik są sprawne, sterownik modułu ICCS2 uległ awarii i moduł należy wymienić.