P0301: OBD-IIコードP0301は、PCMが1番シリンダーでの失火を検出したことを意味します。点火、燃料、または圧縮の問題により、そのシリンダーが正常に燃焼できていません。

Symptoms

• エンジン警告灯が点灯または点滅し、アイドリング中や負荷がかかっているときにエンジンが明らかに振動する。
• パワーが低下し、息継ぎや不安定で荒いアイドリングが発生します。4気筒エンジンでは「3気筒で動いている」と表現されることもあります。
• 燃費が急激に悪化し、排気口から生の燃料のような臭いがする場合があります。失火が長引くと、最終的に触媒コンバーターが損傷します。

Common causes

• シリンダー1のスパークプラグの摩耗または汚損 - 最も安価で一般的な原因であり、必ず最初に確認すべき項目です。
• シリンダー1に電力を供給する故障しかけのダイレクトイグニッションコイル（COP）またはイグニッションコイルパック - 正常なコイルと交換して確認します。
• シリンダー1の燃料インジェクターの詰まり、漏れ、または故障、あるいはバルブの焼損や圧縮不足などの機械的な問題。

What to do?

1番シリンダーのスパークプラグを取り外し、摩耗、汚れ、損傷がないか点検してください。交換時期に達しているものが1本でもあれば、すべてのプラグを交換します。イグニッションコイルを正常なシリンダーのものと入れ替えて再スキャンし、失火がコイルについて移動する場合は、コイルを交換してください。インジェクターの抵抗値を測定し、作動音を聞いてクリック音を確認します。点火系と燃料系に問題がなければ、圧縮測定を行って機械的な問題がないか確認してください。