Košík
Carista je Bluetooth skener OBD2 a aplikácia pre telefón, ktorá majiteľom Audi ponúka diagnostiku všetkých systémov, živé údaje o motore, prevodovke a turbodúchadle, servisné nástroje, ako je resetovanie servisného indikátora, registrácia batérie a adaptácia škrtiacej klapky, a možnosti prispôsobenia, ako je rozsvietenie ručičiek prístrojov pri štarte a deaktivácia automatického systému štart-stop — pre 37 modelových radov Audi — bez návštevy predajcu alebo použitia počítačového nástroja, ako je VCDS
Prispôsobiť
Diagnostikujte
Servis
Dostupnosť funkcií sa líši v závislosti od modelu, roku výroby a výbavy vozidla.
KOMPATIBILITA
Carista podporuje širokú škálu modelov a generácií Audi. Vyberte si svoj model a zistite, ktoré funkcie sú dostupné.
S1
S3
A5
Q3
Q5
A3
A4
Q7
Motor vynecháva zapaľovanie vo viacerých valcoch náhodne, často v dôsledku opotrebovaných zapaľovacích sviečok, chybných zapaľovacích cievok alebo netesnosti v podtlakovom systéme.
Katalyzátor nečistí výfukové plyny tak účinne, ako by mal, zvyčajne preto, že je opotrebovaný.
Motor dostáva príliš veľa vzduchu vzhľadom na množstvo paliva, zvyčajne v dôsledku netesnosti podtlakového systému alebo znečisteného snímača nasávaného vzduchu.
Turbodúchadlo nevytvára dostatočný plniaci tlak, zvyčajne v dôsledku úniku plniaceho tlaku alebo zaseknutej obtokovej klapky.
Snímač polohy sacích klapiek hlási polohu mimo rozsahu, čo je známy problém pri dieselových motoroch skupiny VW.
Kľukový a vačkový hriadeľ nie sú synchronizované, čo často signalizuje natiahnutú rozvodovú reťaz.
Časovanie sacieho vačkového hriadeľa je pokročilejšie, než požaduje riadiaca jednotka motora. Zvyčajne to spôsobuje nízka hladina alebo znečistený olej či chybný regulačný ventil časovania.
Motor dostáva príliš veľa vzduchu vzhľadom na množstvo paliva, zvyčajne v dôsledku netesnosti podtlakového systému alebo znečisteného snímača nasávaného vzduchu.
Turbodúchadlo vytvára príliš vysoký plniaci tlak, často v dôsledku zaseknutého obtokového ventilu alebo chybného regulačného ventilu plniaceho tlaku.
Tlak paliva je príliš nízky, často pre slabé palivové čerpadlo alebo upchatý palivový filter.
Neoverené. Ide o kód špecifický pre značku (každý kód začínajúci na P1), takže jeho význam závisí od značky a nebudem hádať.
Turbodúchadlo nevytvára dostatočný plniaci tlak, zvyčajne v dôsledku úniku plniaceho tlaku alebo zaseknutej obtokovej klapky.
How to Reset Audi Q5 Inspection Due
Can you reset “Inspection due” on an Audi Q5 yourself? You may be able to reset part of the service light yourself, but the true “Inspection due” message is not always the same as the oil-change in...
SFD vs. SFD2: Volkswagen’s Diagnostic Security Compared
You connect your diagnostic tool and suddenly coding is blocked. No access, no changes, no control. That’s exactly where SFD vs SFD2 comes in. If you work on newer Volkswagen Group vehicles or want...
How to Service the EPB in Your VW or Audi
Understanding the Electronic Parking Brake (EPB) system Modern automotive technology has significantly evolved, and one notable advancement is the Electronic Parking Brake (EPB). Predominantly feat...
Pre väčšinu majiteľov Audi je skener Bluetooth OBD2 spárovaný s aplikáciou, ako je Carista, lepšou voľbou než samostatná čítačka chybových kódov: načíta a vymaže chybové kódy, zobrazuje živé údaje o motore, prevodovke a turbodúchadle, ponúka servisné funkcie, ako je resetovanie servisného indikátora, registrácia batérie a adaptácia škrtiacej klapky, a umožňuje aj prispôsobenie, ktoré základná čítačka nezvládne — to všetko cez telefón, ktorý už máte.
Carista podporuje 37 modelových radov Audi vrátane modelov A1 až A8, Q2 až Q8, S a RS, TT, R8 a e-tron. Presná dostupnosť funkcií sa líši podľa generácie a regiónu.
Registrácia batérie je jedným zo servisných nástrojov Carista pre Audi. Mnohí majitelia Audi ju hľadajú pod názvom kódovanie batérie alebo adaptácia batérie: po namontovaní novej batérie jej registrácia umožní systému riadenia napájania vozidla prispôsobiť nabíjanie novej batérii. Za tento krok si servisy a predajcovia bežne účtujú príplatok.
VCDS je pokročilý diagnostický nástroj pre vozidlá koncernu Volkswagen s dlhou tradíciou a ODIS je softvér na úrovni autorizovaných servisov. Oba umožňujú pokročilejšie kódovanie na úrovni riadiacich jednotiek než Carista, vyžadujú si však počítač s Windowsom a špeciálne rozhranie. Carista ponúka diagnostiku, živé údaje, servisné nástroje a prispôsobenie, ktoré väčšina majiteľov skutočne využíva, a to priamo z telefónu bez zložitého nastavovania.
Predajcovia Audi si zvyčajne účtujú vysoký poplatok za diagnostiku ešte pred nacenením akejkoľvek opravy a služby ako registrácia batérie alebo resetovanie servisného intervalu sa často účtujú navyše. Skener Carista funguje s každým Audi, ktoré vlastníte. Základná diagnostika je k dispozícii v bezplatnom pláne a PRO ponúka pokročilé kódovanie a servisné nástroje.
