P0130: Kod OBD-II P0130 oznacza ogólną usterkę obwodu przedniego czujnika O2 w banku 1 - sygnał jest poza zakresem lub nieprawidłowy, ale nie jest konkretnie zablokowany na niskim ani wysokim poziomie.

Symptoms

• Kontrolka silnika jest włączona; silnik może pracować na zbyt bogatej lub zbyt ubogiej mieszance w zależności od przesunięcia wskazań czujnika.
• Zużycie paliwa wzrasta, ponieważ PCM przełącza się na mapy dawkowania paliwa w otwartej pętli bez prawidłowych informacji zwrotnych z czujnika O2.
• Nierówna praca na biegu jałowym i lekkie wahanie obrotów z powodu braku kompensacji korekt w zamkniętej pętli.

Common causes

• Uszkodzony czujnik O2 przed katalizatorem z przerywanym sygnałem wyjściowym lub zablokowanym napięciem odniesienia.
• Uszkodzone przewody czujnika lub skorodowane złącze przy czujniku.
• Zanieczyszczenia na końcówce czujnika spowodowane silikonowym uszczelniaczem do uszczelek, płynem chłodzącym lub spalaniem oleju przedostającego się przez pierścienie.

What to do?

Odczytaj napięcie sondy O2 na biegu jałowym i przy lekkim otwarciu przepustnicy - po rozgrzaniu sondy powinno ono płynnie zmieniać się między około 0,1 V a 0,9 V. Obejrzyj końcówkę sondy. Wymień sondę, jeśli nie przełącza się lub na elemencie ceramicznym widoczne są zanieczyszczenia.