VWハルデックスシステム：仕組みと重要性

フォルクスワーゲン車におけるHaldex全輪駆動AWDシステムの理解

ドイツの工学の卓越性と同義のブランドであるフォルクスワーゲンは、自動車技術の限界を常に押し広げてきました。大きな注目を集めている主要な革新の一つがHaldex全輪駆動（AWD）システムです。この高度なシステムは、車両の性能、安全性、そして走行ダイナミクスの向上に重要な役割を果たしています。このブログ記事では、Haldex AWDシステムの歴史、機能、そしてドライバーに提供する利点について詳しく探っていきます。

Haldex AWDシステムの簡単な歴史

"Haldex Traction"は、現在BorgWarnerが所有するスウェーデンの会社HaldexABの製品です。Haldex AWDシステムは、自動車メーカーが直面する特定の問題、すなわち新しい車種の開発に無限の予算がないという課題を解決するために開発されました。新車のために一からAWDシステムを設計するには数百万ドルの費用がかかります。Haldexは独立した会社として、フォルクスワーゲングループのMQBプラットフォームのような前輪駆動（FWD）プラットフォームに簡単に「プラグ」できる、シンプルで実績のあるシステムを開発しています。この適応性により、ランボルギーニやブガッティのような高級ブランドを含む多くの自動車メーカーにとって人気の選択肢となっています。

Haldex AWDシステムの動作原理

Haldex AWDシステムの核となるのは、前後軸間で動的にパワーを配分することで最適なトラクションと安定性を提供することです。以下はその動作のステップバイステップの説明です：

1. 通常の走行条件：

   • 標準的な走行条件下では、車両は主に前輪駆動として動作します。この方法は効率的で燃費向上に寄与します。

2. スリップの検知：

   • システムは車輪速度、スロットル位置、およびステアリング角度などのさまざまなパラメーターを常に監視しています。前輪のトラクション喪失（ホイールスリップ）を検知すると、AWDモードを作動させます。

3. AWDの作動：

   • スリップが検出されると、Haldexカップリング（電子制御油圧クラッチの一種）が作動します。このクラッチはエンジンのトルクの一部を後輪に伝達し、トラクションを向上させます。

4. 動的トルク配分：

   • 後輪に送られるトルクの量は走行条件によって変わります。Haldexシステムは最大50％以上のパワーを後輪に送ることができ、最適なグリップと安定性を確保します。

5. FWDに戻る：

   • システムがトラクションが回復したことを検知すると、再び燃費を優先してFWDモードに戻ります。

Haldex AWDシステムのコンポーネント

Haldex AWDシステムは、いくつかの主要なコンポーネントが調和して動作しています：

• 油圧ポンプ：

  • このポンプはマルチプレートクラッチを作動させるために必要な油圧を生成します。

• コントロールユニット：

  • 電子制御ユニット（ECU）はさまざまなセンサーからのデータを処理し、適切なトルク配分レベルを決定します。

• マルチプレートクラッチ：

  • このクラッチは必要に応じてトルクを後輪軸に伝達するために接続および切断されます。

• センサー:

  • さまざまなセンサーが車輪速度、ステアリング角度、スロットル位置などを監視し、ECUにリアルタイムデータを提供します。

Haldex AWDシステムの利点

Haldex AWDシステムは、ドライビング体験を向上させるいくつかの利点を提供します:

1. トラクションと安定性の向上:

   • 前後のアクスル間でトルクを動的に分配することで、滑りやすい路面でのトラクションを向上させ、車両の安定性を高めます。

2. 安全性向上:

   • 必要な時だけAWDを作動させるシステムの能力により、雨、雪、氷などの悪天候時のコントロール維持に役立ちます。

3. 燃費効率:

   • 車両は主にFWDモードで動作するため、フルタイムAWDシステムと比べて燃料消費が少なくなります。

4. 多用途性:

   • Haldexシステムは多用途で、スポーティなハッチバックからファミリーSUVまで、さまざまなVolkswagenグループのモデルに搭載されています。

Carista OBDリーダーでHaldex AWD体験を向上させる

愛好家から日常のドライバーまで、Haldex AWDシステムの維持と最適化は最高のパフォーマンスを確保するために重要です。そのための有用なツールの一つがCarista OBD readerです。CaristaはHaldex AWDシステムを含む車両の電子システムを診断、カスタマイズ、サービスするための使いやすい方法を提供します。お好みに合わせて車両のパフォーマンスを微調整するオプションをご覧ください。 

 

1. 診断:

   • Caristaは車両のECUから故障コードを読み取り、クリアすることができます。これは特にHaldexシステムの問題を診断し、正しく効率的に動作していることを確認するのに役立ちます。

2. カスタマイズ：

   • Caristaを使えば、車両のさまざまな設定を好みに合わせて調整できます。例えば、Haldexシステムの作動の積極性を変更し、運転スタイルや状況に応じてパフォーマンスを最適化できます。 

     新しい設定、Haldex AWDシステム設定の詳細を見てみましょう。この機能は「シャシー＆エンジン」カスタマイズカテゴリにあります。利用可能なオプションは以下の通りです：

     1. 標準: バランスの取れたパフォーマンスのためのデフォルト設定です。
     2. トラクション向上: 後輪へのパワーを強化し、グリップ力を向上させます。
     3. ノイズ低減: より静かな乗り心地のためにシステムを最適化します。

3. メンテナンス：

   • 定期的なメンテナンスはHaldexシステムの長寿命の鍵です。Caristaはサービスインジケーターのリセットなどのサービス機能へのアクセスを提供し、Haldex AWDシステムを最良の状態に保つのに役立ちます。

フォルクスワーゲンモデルでの適用例

フォルクスワーゲンの複数のモデルには、以下に限定されないものの、Haldex AWDシステムが装備されています：

• フォルクスワーゲン ゴルフR：

  • スポーティな性能で知られるゴルフRは、Haldexシステムの恩恵を大いに受けており、優れたグリップとハンドリングを提供します。

• フォルクスワーゲン ティグアン：

  • Haldex AWDシステムはティグアンのオフロード性能を向上させ、さまざまな走行条件での自信を高めます。

• フォルクスワーゲン アルテオン：

  • このプレミアムセダンはHaldexシステムを活用し、性能とラグジュアリーのバランスの取れた組み合わせを提供します。

AWDブランド名の誤解を解く

Audi RS3 Quattro、VW Golf 4Motion、Mercedes-Benz A45 AMG 4Maticなどの名前が付いた車両を見かけるかもしれません。これらはAWD車両の製造元ブランド名ですが、AWDシステムの構造を必ずしも示すものではありません。伝説的なAudi Quattroは自社製の永久AWDシステムを搭載し、20回以上の世界ラリー選手権優勝を達成しましたが、Quattro、4Motion、4Maticといったブランド名を冠した多くの現代のAWDシステムは、Haldexシステムのような外部技術を使用している場合があります。

制限と課題

Haldexシステムは多くの利点を提供しますが、欠点もあります。特に注目すべきはアンダーステアで、これはFWD寄りのシステムに共通する特徴です。Haldexのコンピューターはスリップを検知し後輪を駆動させるまでに時間がかかるため、パワー配分に遅れが生じ、アンダーステアを引き起こすことがあります。最近の世代のHaldexシステムはこの問題に対処する進歩を遂げていますが、パフォーマンス愛好家にとっては依然として考慮すべき点です。

 

結論

Haldex全輪駆動システムは、自動車技術における重要な進歩を示しており、性能、安全性、効率性の融合を提供します。FWDとAWDモードの間をシームレスに切り替えることで、通常の走行条件では最適な燃費を、必要に応じては優れたトラクションをドライバーに提供します。フォルクスワーゲンが革新を続ける中、Haldexシステムは現代のドライバーに最先端のソリューションを提供するブランドのコミットメントの証です。市街地の走行から厳しい地形の走破まで、Haldex AWDシステムはどんな道でもコントロールを保ちます。

 

免責事項： この記事で提供される情報は教育および情報提供を目的としており、専門的なアドバイスとみなすべきではありません。OBD2ツール、診断、および関連する自動車の問題に関して正確で最新の内容を提供するよう努めていますが、車両ごとに仕様が異なる場合があります。

*複雑または重要な診断問題に対処する際は、常にお車の製造元のガイドラインを参照し、専門家の支援を検討してください。