Carrello
Carista è uno scanner OBD2 Bluetooth e un'app per smartphone che offre ai proprietari di Nissan la diagnostica completa di tutti i sistemi, dati in tempo reale su motore, velocità delle ruote, batteria e climatizzatore, strumenti di manutenzione come la registrazione del TPMS e la manutenzione del freno di stazionamento elettrico, e personalizzazioni come la durata delle luci di accompagnamento e la soglia di attivazione dei fari automatici, per 45 linee di modelli Nissan, senza doversi recare in concessionaria né usare uno strumento per laptop come Nissan CONSULT.
Personalizza
Diagnosi
Manutenzione
La disponibilità delle funzioni varia in base al modello, all’anno e alla dotazione del veicolo.
COMPATIBILITÀ
Carista è compatibile con un'ampia gamma di modelli e generazioni Nissan. Seleziona il tuo modello per scoprire esattamente quali funzionalità sono disponibili.
Foglia
X-Trial
Qashqai
Canaglia
Foglia
Sentra
Altima
Nota
La tensione della batteria è scesa troppo mentre un modulo era in funzione, di solito a causa di una batteria debole o vecchia.
Il catalizzatore non depura i gas di scarico come dovrebbe, di solito perché è usurato.
Il filtro antiparticolato diesel è intasato di fuliggine e necessita di una rigenerazione (ciclo di pulizia).
Un modulo ha perso il contatto con la centralina della carrozzeria, che gestisce luci, serrature e tergicristalli.
Il sensore che misura l’aria in ingresso nel motore rileva valori anomali, di solito perché è sporco o guasto.
Un modulo ha ricevuto dati non validi dal modulo ABS (freni), spesso dopo un guasto al sensore di velocità della ruota.
Il motore ha mancate accensioni casuali su più cilindri, spesso a causa di candele usurate, bobine di accensione difettose o perdite di vuoto.
Il motore riceve troppa aria rispetto al carburante, di solito a causa di una perdita di vuoto o di un sensore di aspirazione dell’aria sporco.
Il catalizzatore non depura i gas di scarico come dovrebbe, di solito perché è usurato.
C’è una piccola perdita nel sistema dei vapori del carburante, spesso dovuta a una guarnizione usurata del tappo del serbatoio o a un tubo crepato.
Il motore impiega troppo tempo a scaldarsi, quasi sempre perché il termostato è bloccato in posizione aperta.
Il turbocompressore non genera una pressione di sovralimentazione sufficiente, in genere a causa di una perdita di pressione o di una valvola wastegate bloccata.
Carista diventa ancora più potente. L'aggiornamento della versione più recente dell'App Carista introduce un'ampia gamma di nuovi strumenti per i dati in tempo reale, alle informazioni sul veicolo,...
Carista vs FIXD: quale Lettore OBD2 conviene?
Carista e FIXD sono entrambi piccoli scanner OBD2 Bluetooth che si collegano sotto il cruscotto e comunicano con un'app sul telefono. Le somiglianze finiscono qui. FIXD è pensato per chi non vuole ...
Codifica della tua Nissan: le 5 modifiche principali che devi conoscere
Se sei un proprietario di Nissan che desidera avere più controllo sulle funzionalità del proprio veicolo, non sei il solo. Dallo sbloccare funzionalità nascoste al modificare prestazioni e comport...
Uno scanner OBD2 Bluetooth con un’app come Carista è meglio di un semplice lettore di codici. Legge e cancella i codici, mostra i dati in tempo reale, offre strumenti di assistenza come la registrazione del TPMS e la manutenzione dell’EPB e permette di personalizzare l’auto, tutto dal telefono.
Supporta 45 gamme di modelli Nissan, tra cui Qashqai, X-Trail, Rogue, Altima, Sentra, Pathfinder, Micra, Note, Serena e Leaf. La copertura esatta viene confermata nell’app tramite il VIN.
U1000 indica un guasto al circuito di comunicazione CAN: le centraline dell’auto non comunicano correttamente. P0420 indica che l’efficienza del catalizzatore è inferiore alla soglia (bancata 1). P0340 indica un guasto al circuito del sensore di posizione dell’albero a camme A (bancata 1). Carista legge e cancella tutti e tre i codici.
Sì, entrambi sono strumenti di assistenza Carista per Nissan. La registrazione del TPMS è ciò che i proprietari spesso cercano come reset del TPMS. La disponibilità varia in base al modello e all’anno.
Non del tutto. CONSULT è il sistema usato dai concessionari e offre funzionalità più approfondite, ma richiede un laptop e un'interfaccia dedicata. Carista copre le esigenze della maggior parte dei proprietari, direttamente dallo smartphone.
I concessionari di solito addebitano una tariffa diagnostica prima di presentare un preventivo per qualsiasi riparazione e spesso fatturano a parte la registrazione del TPMS o la manutenzione dell’EPB. Carista offre un piano gratuito per la diagnostica di base e un piano PRO con tutti gli strumenti di codifica e manutenzione
