P0016: Код OBD-II P0016 означает, что датчики положения коленчатого вала и распределительного вала на ряду 1 рассинхронизированы - обычно это указывает на растянутую цепь ГРМ, неисправность фазовращателя VVT или неисправный датчик.

Symptoms

• Индикатор Check Engine горит, часто сопровождаясь дребезжанием со стороны кожуха ГРМ при холодном запуске.
• Неровный холостой ход, провалы и снижение мощности из-за нарушения фаз зажигания и впрыска.
• Двигатель может дольше прокручиваться перед запуском, а в тяжёлых случаях заглохнуть или вовсе не запуститься.

Common causes

• Растянутая или перескочившая цепь ГРМ — очень распространённая проблема на двигателях с VVT и большим пробегом, особенно с непосредственным впрыском GDI.
• Заклинивший электромагнитный клапан управления маслом системы VVT или изношенный фазовращатель распределительного вала, из-за чего вал не возвращается в исходное положение.
• Неисправный датчик положения коленчатого или распределительного вала с дрейфом сигнала или пропущенными импульсами, вызывающими ошибки корреляции.

What to do?

Следите за фазами распредвала и коленвала в режиме реального времени во время прокрутки двигателя стартером - ошибка фазирования более нескольких градусов подтверждает механическое рассогласование. Замените моторное масло, затем с помощью диагностического прибора подавайте команды на включение и отключение соленоида VVT. Если система VVT исправна, проверьте растяжение цепи ГРМ - на соответствующих двигателях заменяйте цепь, натяжитель и направляющие комплектом. Датчики заменяйте в последнюю очередь.