Carista обычно является лучшим выбором для водителей, которым важны гибкие варианты подписки, использование с несколькими автомобилями, простая настройка функций, функции технического обслуживания и более широкая совместимость со сканерами. Carly может быть предпочтительнее, если главным приоритетом является пошаговая информация по ремонту или специальная функция проверки подержанного автомобиля.

Для Carly требуется подписка — оплата производится ежегодно, а лицензия привязана к одной марке автомобиля, поэтому владельцам автомобилей разных марок приходится покупать несколько лицензий. Carista предлагает больше гибкости. Можно оформить подписку на месяц, квартал или год либо купить её один раз в виде пожизненного плана. Можно и вовсе отказаться от подписки для диагностики: покупка адаптера Carista EVO навсегда открывает доступ к диагностическому сканированию, также доступна разовая покупка в приложении. Кодирование и настройка функций по-прежнему доступны только в рамках платного плана, но вам не придётся регулярно платить лишь для того, чтобы считывать коды неисправностей.

Carista: да. Одна активная подписка работает с несколькими поддерживаемыми автомобилями — перенесите адаптер в другой автомобиль, и приложение обнаружит его автоматически. Доступные функции по-прежнему зависят от марки, модели, года выпуска и установленного оборудования каждого автомобиля. Carly: универсальный адаптер Carly работает с автомобилями разных марок, но вам потребуется соответствующая лицензия — для одной марки или для всех марок. В любом случае функции зависят от конкретного автомобиля.

Если у вас BMW, MINI, VW, Audi, Škoda, SEAT, Porsche или Mercedes-Benz и вы хотите погрузиться максимально глубоко — открыть каждое скрытое меню и выполнить любую точечную настройку, — Carly обычно оказывается впереди. Весь их продукт создан для максимально широких возможностей именно в этих марках.
Практически для всего остального — Ford, Lincoln, Toyota, Lexus, Hyundai, Kia, Honda, Acura, GM, Fiat/Chrysler/Jeep/Dodge/Ram, Nissan, Renault — Carista является более сильным выбором как по охвату марок, так и по количеству функций для каждой из них. Carista также остаётся единственным приложением OBD2, которое на данный момент поддерживает SFD2 — уровень защиты, который необходимо обойти для кодирования более новых автомобилей Ford и Lincoln.

У Carista одна цена для всех поддерживаемых марок, а срок вы выбираете сами: помесячная или годовая подписка. Купите адаптер EVO — и базовая диагностика останется у вас навсегда, без привязки к тарифному плану.
Carly предлагает только годовую подписку, причём для каждой марки нужна отдельная лицензия. Два автомобиля разных производителей — это две подписки, которые продлеваются каждый год. Для одного BMW в первый год Carly может выглядеть выгоднее. Но при более длительном использовании или работе с несколькими марками расчёт обычно оказывается в пользу Carista.

Carly работает в закрытой экосистеме. В их адаптере используется проприетарный протокол: сторонние приложения не могут с ним работать, а приложение Carly не принимает адаптеры других производителей. Carista более открыта. Стандартный адаптер Carista — это полноценный ELM327, поэтому он без проблем работает со сторонними приложениями для OBD2, такими как Torque, OBD Fusion и Адаптер, а универсальные адаптеры ELM327 работают внутри приложения Carista. С Carista EVO всё иначе: это проприетарный уровень, и для таких функций, как разблокировка системы безопасности SFD2, требуется EVO в паре с приложением Carista.

Да — оба. Оба приложения поддерживают регистрацию аккумулятора (сброс, который требуется автомобилю после замены аккумулятора, чтобы система зарядки не вывела новый аккумулятор из строя) и сервисный режим электронного стояночного тормоза (разводит тормозной суппорт, чтобы можно было заменить задние колодки без визита к дилеру) для марок, которые поддерживает каждое приложение. Ни одно из них не ограничивается только считыванием кодов.