P0010: OBD-IIコードP0010は、バンク1の吸気カムシャフトVVTアクチュエーターソレノイドの回路が断線または短絡していることを示します。PCMは、点火タイミングを進角または遅角させるためにこのソレノイドを駆動できません。
中型パワートレインエンジン/タイミング
Symptoms
- エンジン警告灯が点灯しています。アイドリング時にエンジンの回転が不安定になったり、加速時にもたついたりすることがあります。
- 吸気カムのタイミングが初期位置で固定されているため、低回転域で出力が低下し、通常よりアイドリングが不安定になります。
- 現在の運転状態に合わせてバルブタイミングを最適化できないため、燃費がわずかに悪化します。
Common causes
- バンク1の吸気カムシャフト用オイルコントロールソレノイドの故障。内部コイルの断線または短絡。
- ソレノイドの配線の損傷、またはコネクターの腐食。オイルが染み込むことのあるバルブカバー周辺でよく見られます。
- PCMのVVTドライバーの故障 - 電気的な異常や、極性を逆にした状態でのジャンプスタート後に発生する可能性がありますが、頻度は低いです。
What to do?
DMMでソレノイドコイルの抵抗値を測定します(通常は7-15 Ω)。PCMが作動を指示したときに、コネクターで電源とアースを確認します。コイルの値が規定範囲外の場合は、ソレノイドを交換します。エンジンオイルをOEM指定粘度に交換してください - スラッジ化したオイルは、VVTソレノイド故障の慢性的な根本原因です。
