カスタマイズする
BMWをもっと自分らしく。
- スタート画面のロゴ(インフォテインメント)
- バーチャルメーターパネルのテーマ
- 起動時のメーター針のスイープ動作
Caristaは、BMWオーナーに車両全システムの診断(VANOSやターボのアンダーブーストなど、BMW特有の故障コードを含む)、エンジンのライブデータ、バッテリー登録やサービスインジケーターのリセットなどのサービスツール、オートスタート/ストップの動作などのカスタマイズ機能を提供するBluetooth OBD2スキャナー兼スマートフォンアプリです。BMWの20のモデルラインに対応し、ディーラーやISTAのようなPCベースのツールを利用する必要はありません。
カスタマイズする
診断
サービス
機能の利用可否は、車種、年式、装備によって異なります。
互換性
Caristaは幅広いBMWモデルと世代に対応しています。モデルを選択すると、利用可能な機能を正確に確認できます。
6シリーズ
X3
4シリーズ
X5
3シリーズ
1シリーズ
5シリーズ
7シリーズ
ランダム/複数シリンダーの失火が検出されました
触媒効率がしきい値未満(バンク1)
NOxトラップ効率がしきい値を下回っています(バンク1)
インテークマニホールドランナー位置センサー/スイッチ回路の範囲/性能(バンク1)
燃圧レギュレーター1の性能
クランクシャフト/カムシャフト位置相関(バンク1、センサーA)
シャシーシステムコード - メーカー固有(一般的にABS/スタビリティコントロール関連)
SCR NOx触媒効率がしきい値未満(バンク1)
システム電圧が低い
エアフローメーター回路の範囲/性能
吸気系統の漏れ
ディーゼル微粒子フィルターの効率がしきい値未満(バンク1)

Caristaアプリの新しいアップデート:BMW、Ford、Nissan、Toyota向けのライブデータとカスタマイズがさらに充実
Caristaはさらに強力になっています。 最新のCaristaアプリ アップデートでは、幅広い 新しいライブデータツール、車両情報、診断関連データ、カスタマイズオプション 対応するBMW、フォード、日産の車両向けのほか、 Toyota Supra J29. 詳細なモニタリングから BMWのDPFデータとターボ性能 カスタマイズまで フォードのライト、ロック、運転支援設定、新しいアップデート...

最近、VWグループのモデル向けに待望の機能「Video in Motion(VIM)」をリリースしました。しかし、それだけにとどまりません。私たちの専任エンジニアは、このエキサイティングな機能をCICインフォテインメントシステムを搭載したBMW Fモデルにも対応させました。このブログでは、VIMについて知っておくべきこと、設定方法、使用時の重要な注意点を詳しくご紹介します。 Video i...

BMWエアサスペンション:一般的な問題とトラブルシューティング
BMWのエアサスペンションシステムは、プレミアムな乗り心地を提供し、優れた快適性、適応性能、安定性を実現します。 エアサスペンションの部品は他の高度な機械システムと同様に、時間とともに摩耗します。これにより、たるみ、不均一な車高、荷重に対する不適切な調整などの問題が発生することがあります。早期に問題を特定することで、高額な修理を防ぎ、最適な走行状態を維持できます。 このガイドでは、BMWのエ...
BMWの正確なモデル、世代、必要な機能に対応したスキャナーを選びましょう。CaristaアプリとCarista EVOは、対応するBMWで診断、カスタマイズ、サービスツールを利用できる選択肢です。
一般的なスキャナーでは、標準的なエンジンおよび排出ガスのコードを読み取れます。BMW固有のシステムやサービス機能には、Carista PRO対応のCarista EVOなど、互換性のあるソリューションを選択してください。
はい、スキャナーがフォルクスワーゲン専用の診断に対応している場合です。対応車両では、Caristaで複数のシステムをスキャンできます。エンジン、トランスミッション、ABS、エアバッグ、コンフォートエレクトロニクス、インフォテインメントなどが含まれる場合があります。一般的なOBD2スキャナーは、主に排出ガス関連のエンジンデータに焦点を当てることが多いです。
はい。Carista EVOとCarista PROは、対応するBMWでサービスリセットとバッテリー登録に対応しています。お使いの車両で利用できる機能をご確認ください。
はい。一般的なコードリーダーではコーディングできませんが、Caristaでは「カスタマイズ」メニューから、快適性設定の調整、シートベルト警告音の無効化、ライトの調整、隠れたオプションの有効化ができます。
運転席側のダッシュボードの下、通常はキックパネルまたはステアリングコラムの近くにあります。