P0030: Az OBD-II P0030 kód az 1. hengersor előtti O2-érzékelő fűtőkörének hibáját jelzi - az érzékelő nem éri el elég gyorsan az üzemi hőmérsékletet a zárt hurkú szabályozáshoz.

Symptoms

• A motorellenőrző lámpa világít; a motor hidegindítás után a szokásosnál tovább működhet dús keverékkel.
• Indításkor romlik az üzemanyag-fogyasztás, mivel a PCM nyílt hurkú dúsítási üzemmódban marad, amíg érvényes O2-jelet nem kap.
• A jármű megbukik az OBD-II-kibocsátásvizsgálaton, amíg az O2-fűtésellenőrzés be nem fejeződik, és készként nem jelez.

Common causes

• Meghibásodott O2-érzékelő fűtőeleme (szakadás az érzékelőházon belül) - ez a leggyakoribb ok.
• Kiégett biztosíték az O2-érzékelő fűtőkörének tápellátásában, vagy korrodált testelés.
• Sérült vezetékek vagy korrodált csatlakozó a kábelköteg érzékelőfűtés felőli oldalán.

What to do?

Mérd meg a fűtőelem ellenállását a két fűtőelem-csatlakozónál DMM-mel - hidegen a legtöbb érték 8-15 Ω. A végtelen érték szakadt fűtőelemet jelent - cseréld ki az érzékelőt. Ellenőrizd a biztosítékot, és gyújtás ráadásakor győződj meg arról, hogy az akkumulátorfeszültség jelen van a fűtőelem tápellátási érintkezőjén. Ha a fűtőelem szakadt, cseréld ki az érzékelőt, vagy szükség esetén javítsd meg a vezetékeket.