C1236: Az OBD-II C1236 hibakód alacsony akkumulátor- vagy rendszervoltázst jelez az EBCM-nél - az ABS le van tiltva, hogy megvédje a modult és a szolenoidokat a megbízhatatlan működéstől.

Symptoms

• Az ABS figyelmeztető lámpa, valamint gyakran a kipörgésgátló és a menetstabilizáló lámpája is kigyullad alacsony feszültséggel járó esemény közben vagy röviddel utána.
• A kód gyakran indításkor, illetve gyenge akkumulátorral vagy generátorral rendelkező járműveknél jelenik meg, majd a feszültség normalizálódásakor törlődhet.
• A kód aktív állapotában az ABS és a menetstabilizáló rendszer le van tiltva, a hagyományos hidraulikus fékezés azonban továbbra is működik.

Common causes

• Gyenge vagy meghibásodó akkumulátor, amely indításkor vagy nagy tartozékterhelés mellett az EBCM minimális feszültségküszöbe (jellemzően körülbelül 10 V) alá esik.
• Meghibásodó generátor, elkopott kefék vagy laza generátorhajtó szíj, amely miatt a töltőrendszer feszültsége alapjáraton a specifikációban megadott érték alá esik.
• Korrodált akkumulátorsaruk, laza testkábelek vagy az EBCM-hez vezető fő tápvezeték sérülése, amely túl nagy ellenállást okoz a tápellátási útvonalon.

What to do?

Terheld meg az akkumulátort, és ellenőrizd, hogy a töltőrendszer kimenete alapjáraton és 2000 ford./percnél is 13,8 és 14,5 V között marad-e. Gyújtás bekapcsolt állapotában mérd meg a feszültséget az EBCM fő tápvezetékén - ennek meg kell egyeznie az akkumulátor feszültségével. Tisztítsd meg és húzd meg a megfelelő nyomatékkal az akkumulátor saruit, valamint vizsgáld meg a fő karosszéria-földelő szíjakat. Szükség esetén cseréld ki az akkumulátort vagy a generátort, majd töröld a hibakódot, és végezd el újra a tesztet.