Mi az a károsanyag-kibocsátási vizsgálat, és miért van rá szükség?
Egy károsanyag-kibocsátási vizsgálat ellenőrzi, hogy járműve a törvény által megengedettnél több szennyezőanyagot bocsát-e ki. Ezt nevezhetik úgy is, hogy károsanyag-kibocsátási vizsgálat, egy jármű-károsanyagkibocsátás-ellenőrzés, egy szmogvizsgálat, vagy egy autó károsanyag-kibocsátási vizsgálata. Különböző elnevezések, ugyanaz a cél: a sok szennyezőanyagot kibocsátó gépjárművek azonosítása.
Az Ön esetében az ok praktikus. Sok helyen csak akkor tudja megújítani vizsgálati eredmények mielőtt befejezhetné jármű-regisztrációját vagy újítsa meg járműve. Az EPA szerint a vizsgálati és karbantartási programok javítják a levegőminőséget azáltal, hogy azonosítják a javításra szoruló, magas kibocsátású járműveket.
A vizsgálat olyan problémákat tár fel, mint a hibás oxigénérzékelő, a meghibásodó katalizátor, az EVAP-szivárgás, a gyújtáskimaradás vagy a túl dús keverékkel működő motor. Minél hamarabb szerez tudomást róluk, annál könnyebb kijavítani őket.
Hogyan működik a károsanyag-kibocsátási vizsgálat?
A folyamat az államtól, a megyétől, a vizsgálati programtól, az üzemanyag típusától és a modellévtől függ. A legtöbb program ezen ellenőrzések közül egyet vagy többet alkalmaz.
OBD-II-lekérdezés, kipufogógáz-vizsgálat és szemrevételezés
A legtöbb modern autónál az OBD-II-lekérdezés a fő ellenőrzés. A technikus berendezést csatlakoztat az OBD-csatlakozóhoz, és kiolvassa a jármű számítógépét. A rendszer ellenőrzi a hibajelző lámpát, a diagnosztikai hibakódokat és a készenléti monitorokat. A New York-i DMV szerint a legtöbb, 1996-ban vagy később gyártott, legfeljebb 8501 font megengedett össztömegű benzinüzemű jármű OBD-II-alapú károsanyag-kibocsátási vizsgálat alá esik, amely ellenőrzi a MIL-t és a fedélzeti károsanyag-kibocsátási diagnosztika eredményeit.
A kipufogógáz-vizsgálat közvetlenül méri a kipufogógázokat, miközben az autó alapjáraton jár vagy görgős teljesítménypadon működik. A szemrevételezés megerősíti, hogy a károsanyag-kibocsátást szabályozó berendezések jelen vannak, és nincsenek nyilvánvalóan módosítva. A hiányzó katalizátor, a leválasztott EVAP-tömlő, a kipufogószivárgás vagy a manipulált alkatrész sikertelen vizsgálatot okozhat.
Mely járműveket kell vizsgálni, és milyen gyakran?
Nincs egységes szabály. Károsanyag-kibocsátási vizsgálati követelmények államonként eltérhet. Egyes államokban évente, másokban kétévente, megint máshol csak bizonyos megyékben végeznek vizsgálatot, néhány állam pedig a legtöbb jármű esetében nem ír elő károsanyag-kibocsátási vizsgálatot.
A kaliforniai Bureau of Automotive Repair szerint kétévente kötelező a Smog Check a regisztráció megújításához, ha a DMV megújítási értesítése szerint szükség van a károsanyag-kibocsátási tanúsítványra. Más államok évente, kétévente vagy csak bizonyos nagyvárosi területeken végeznek vizsgálatot.
Mielőtt keresni kezd „környezetvédelmi vizsgálat a közelemben” ellenőrizze a regisztráció megújításáról szóló értesítést vagy a helyi DMV webhelyét. Erősítse meg, hogy járművét vizsgálni kell-e, melyik vizsgálat vonatkozik rá, és hogy kötelező-e meghatározott vizsgálóállomást igénybe vennie.
A gyakori mentességek közé tartozhatnak az elektromos járművek, a motorkerékpárok, a nagyon új vagy régi járművek, egyes dízeljárművek, valamint a kibocsátás-ellenőrzés alá nem tartozó megyékben közlekedő járművek. Ne feltételezze, hogy kizárólag a jármű kora alapján mentességet élvez.
Hogyan készüljön fel a kibocsátásvizsgálatra?
A sikertelen vizsgálatok többsége előre jelezhető. A legfontosabb szabály: ne törölje a kódokat közvetlenül a vizsgálat előtt.
Ez átmenetileg kikapcsolhatja a motorhiba-jelző lámpát, de egyben alaphelyzetbe állítja a készenléti monitorokat. Amíg az autó újra el nem végzi az önellenőrzéseit, az állomás elutasíthatja vagy megbuktathatja a járművet.
Ellenőrizze autóját a Caristával a hivatalos vizsgálat előtt
A Carista segíthet ellenőrizni autóját, mielőtt időt és pénzt fordítana a vizsgaállomáson elvégzett ellenőrzésre. A Carista App OBD2-szkennerrel működik, és hasznos OBD2-funkciókat biztosít, többek között a szabványos OBD2-hibakódok kiolvasását és törlését, élő OBD2-adatokat, valamint a kibocsátásvizsgálati készenléti állapotot. A Carista kibocsátásvizsgálati készenléti funkciója segít megállapítani, hogy autója várhatóan megfelel-e a kibocsátásvizsgálaton.
A hivatalos vizsgaállomás ugyanazokat az alapvető készenléti adatokat olvassa ki. Ha a Carista azt jelzi, hogy a monitorok nem állnak készen, vezessen normál módon, amíg be nem fejeződnek. Ha kibocsátással kapcsolatos hibakódokat jelez, először javítsa ki a kiváltó okot.
Nyiss meg még több lehetőséget a Carista csomaggal
£74.99
- EVO OBD2 szkenner és 12 hónap PRO-hozzáférés mellékelve
- Eddigi legjobb szkennerünk
- Világszerte több mint 3 millió járművezető bizalmát élvezi
- A VW-csoport hivatalos partnere
- Több mint 200 rejtett funkció
- INGYENES szállítás és 2 év garancia
Minden, amire szüksége van, egyetlen rendelésben.
Mi történik, ha nem felel meg a kibocsátásvizsgálaton?
Ha nem felel meg, ne essen pánikba, és ne cseréljen ki találomra alkatrészeket. Olvassa el a vizsgálati eredmények először. A jelentésnek jeleznie kell, hogy a problémát motorhiba-jelző lámpa, OBD-kód, be nem fejezett készenléti monitorok, magas kipufogógáz-értékek vagy szemrevételezés során észlelt hiba okozta-e.
Következő lépések: vizsgálja meg a járművet, jegyezze fel a kódokat, állapítsa meg a kiváltó okot, javítsa ki a problémát, csak a javítás után törölje a kódokat, hajtsa végre a menetciklust, ellenőrizze újra a készenléti állapotot, majd a helyi határidőn belül térjen vissza az ismételt vizsgálatra.
Például a P0420 katalizátorhatásfok-kód azt jelentheti, hogy a katalizátor meghibásodott, de okozhatja gyújtáskimaradás, kipufogószivárgás, túl dús keverék vagy oxigénérzékelő-probléma is.
Egyes területeken javítási támogatás, haladék vagy mentesség is igénybe vehető, ha megfelel bizonyos feltételeknek. Mielőtt költséges javításokat hagyna jóvá, ellenőrizze a helyi programot.
Költségek és mentességek
Egy ára jármű-kibocsátás ellenőrzése attól függ, hogy milyen helyszínről, állomástípusról van szó, és hogy a vizsgálatot összevonják-e a biztonsági ellenőrzéssel. Az Egyesült Államok számos területén az emisszióvizsgálat ára általában körülbelül 20–50 USD, de az árak eltérnek. Az Egyesült Királyságban az emissziót az MOT-vizsgálat részeként ellenőrzik. A GOV.UK szerint a kipufogógáz-kibocsátási szabványokról szóló útmutató ismerteti az MOT-vizsgálatok és az út menti ellenőrzések során alkalmazott eljárásokat.
A mentességek szintén eltérnek. Sok program mentesíti az elektromos járműveket, motorkerékpárokat, egyes újabb járműveket, a bizonyos kor feletti klasszikus járműveket, illetve a károsanyag-kibocsátást ellenőrző megyéken kívül nyilvántartott járműveket. A megújítási értesítésben foglaltak és a helyi DMV-szabályok az irányadók.
Záró tanács: feleljen meg okosan
Az emisszióvizsgálaton való megfelelés legjobb módja, ha nem próbálja megtéveszteni a rendszert. Ehelyett győződjön meg arról, hogy járműve készen áll.
Javítsa ki a motorellenőrző lámpa problémáját. Ellenőrizze az emisszióvizsgálati készenléti állapotot. Érkezés előtt melegítse be a motort. Közvetlenül a vizsgálat előtt ne válassza le az akkumulátort. Ne törölje a hibakódokat, amíg a javítás nincs befejezve. Mielőtt lefoglalna egy emisszióvizsgálat a közelemben, egy olyan OBD2-eszközzel, mint a Carista, megtekintheti, milyen adatokat jelez az autója.
*Jogi nyilatkozat: A cikkben szereplő információk kizárólag oktatási és tájékoztatási célokat szolgálnak, és nem tekinthetők szakmai tanácsadásnak. Bár törekszünk arra, hogy pontos és naprakész tartalmat biztosítsunk az OBD2-eszközökről, a diagnosztikáról és a kapcsolódó autóipari kérdésekről, az egyes járművek sajátosságai eltérhetnek.
*Mindig olvassa el járműve gyártójának útmutatóját, és összetett vagy kritikus diagnosztikai problémák esetén fontolja meg szakember segítségének igénybevételét.
GYIK
Mi az az emisszióvizsgálat?
Az emisszióvizsgálat annak ellenőrzése, hogy mekkora a jármű kipufogógáza által kibocsátott szennyező anyagok szintje, és hogy megfelel-e a jogszabályi környezetvédelmi előírásoknak.
Mennyi ideig tart az emisszióvizsgálat?
Általában 15–30 percig tart, a vizsgálat típusától, az állomás leterheltségétől és attól függően, hogy jeleznek-e problémát.
Mi történik, ha nem felelek meg az emisszióvizsgálaton?
A túlzott károsanyag-kibocsátás okának megszüntetéséhez meg kell javítani a járművet, mielőtt újra elvégeznék rajta a vizsgálatot. Egyes területeken javítási támogatási programok, mentességek vagy hosszabbítások érhetők el.
Mennyibe kerül az emisszióvizsgálat?
A költségek helyszínenként változnak. Az Egyesült Államokban a vizsgálatok ára gyakran körülbelül 20–50 USD. Az Egyesült Királyságban az emisszió-ellenőrzés az MOT-vizsgálat része.
Hogyan készíthetem fel az autómat az emisszióvizsgálatra?
Győződjön meg arról, hogy a motor meleg, a motorellenőrző lámpa nem világít, az olajcsere nem esedékes, a gumiabroncsok megfelelően fel vannak fújva, a tanksapka tömít, és az OBD-készenléti monitorok teljesített állapotban vannak.
Mentesülnek az idősebb autók az emisszióvizsgálat alól?
Sok régió mentesíti a bizonyos életkort - általában körülbelül 25 évet - meghaladó járműveket, gyakran a modellév alapján, de a szabályok államonként, megyénként, üzemanyagtípusonként és regisztrációs kategóriánként eltérnek.
Milyen gyakran kell emisszióvizsgálaton részt vennem?
Az ellenőrzés gyakorisága államonként vagy országonként változik. Általában 1–2 évente végzik, és gyakran egybeesik a jármű regisztrációjának megújításával.
