Qu’est-ce que le système Start-Stop ?
Le système start-stop est une technologie d’économie de carburant utilisée par de nombreux véhicules modernes, y compris ceux fabriqués par Audi et Volkswagen (VW). Ce système coupe automatiquement le moteur lorsque le véhicule s’arrête complètement et le redémarre lorsque le conducteur est prêt à repartir. Cette fonction est particulièrement utile pour réduire la consommation de carburant et les émissions lors des temps d’attente, comme aux feux rouges ou dans les embouteillages.
Le démarrage et l’arrêt constants du moteur sollicitent également le démarreur, et l’ensemble du système nécessite des pompes de climatisation et de direction assistée plus complexes (actionnées électroniquement). Pour beaucoup, ces complexités introduisent simplement plus de points de défaillance mécanique ou électrique potentielle.
Comment fonctionne le système Start-Stop ?
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Unité de commande moteur (ECU) : Le cerveau du système start-stop est l’ECU, qui surveille divers paramètres comme la vitesse du véhicule, la température du moteur, la charge de la batterie et la position de la pédale de frein pour décider quand activer le système.
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Arrêt automatique : Lorsque le véhicule s’arrête, l’ECU coupe le moteur si certaines conditions sont remplies (par exemple, moteur chaud, charge de batterie suffisante, et climatisation peu sollicitée).
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Redémarrage automatique : Dès que la pédale de frein est relâchée ou que l’embrayage est engagé (dans les véhicules à boîte manuelle), l’ECU envoie un signal pour redémarrer le moteur sans à-coup.
Avantages du système Start-Stop
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- Économie de carburant : Réduit la consommation en coupant le moteur pendant les périodes d’attente. Des études ont montré que les systèmes start-stop peuvent améliorer la consommation de 5 à 10 % en conduite urbaine (Clore Automotive)
- Réduction des émissions : Aide à diminuer les émissions du véhicule en réduisant le temps de ralenti. Le système peut entraîner une baisse des émissions de CO2 de 5 à 7 % (Clore Automotive).
- Usure du moteur : Les systèmes start-stop modernes sont conçus pour supporter les démarrages et arrêts fréquents, ce qui peut prolonger la durée de vie du moteur avec moins d’usure globale comparé aux systèmes traditionnels.
Désactiver le système Start-Stop avec le Scanner Carista OBD2
Malgré ses avantages, certains conducteurs peuvent trouver le système start-stop gênant ou préférer avoir plus de contrôle sur leur véhicule. Désactiver ce système peut se faire rapidement et facilement avec un scanner OBD2 (diagnostic embarqué). Voici comment procéder :
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Vérifier la compatibilité du véhicule & se procurer le Scanner Carista OBD2 : Assurez-vous de disposer d’un scanner OBD2 compatible avec votre Audi ou VW. Consultez la compatibilité des véhicules
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Localiser le port OBD2 : Généralement situé sous le tableau de bord près de la colonne de direction.
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Brancher le Scanner : Connectez le scanner OBD2 au port et mettez le contact sans démarrer le moteur.
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Télécharger l’appli Carista depuis Google Play ou l’App Store
- Ouvrir l’appli Carista OBD et aller dans le menu ''Personnaliser'' -> Châssis & Moteur
- Tester le véhicule : Cliquez sur Désactiver. Redémarrez le véhicule pour vérifier que le système start-stop est désactivé. Le moteur ne doit plus s’éteindre automatiquement à l’arrêt.
Modèles spécifiques Audi et VW
Voitures Audi MLB (A4 B8, A6 C7 et dérivés)
Vous pouvez facilement désactiver le système start-stop sur ces modèles en quelques touches. Il existe une option pour que la voiture se souvienne du dernier état du système start-stop, qui, par défaut, désactive le système. Si désactivé, il reste désactivé même après avoir coupé et remis le contact. Ces réglages se trouvent dans la catégorie de personnalisation Châssis & Moteur du menu Personnaliser de l’appli Carista, sous les intitulés Désactiver le système auto start/stop et Auto start/stop : se souvenir du dernier état. Pour plus de détails, consultez Compatibilité Audi Carista.
Voitures Audi MLBevo (A4 B9, A6 C8 et dérivés)
Désactiver le système start-stop sur ces modèles demande des méthodes plus astucieuses car VAG ne propose pas de solution simple. Cela implique de coder l’ECU de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) pour tromper la voiture en lui faisant croire que les conditions normales d’activation du start-stop ne sont pas remplies. Cela peut entraîner un redémarrage du système start-stop si la climatisation est coupée. Ces réglages se trouvent dans Châssis & Moteur, sous l’intitulé Désactiver le système auto start/stop. Pour plus de détails, consultez Compatibilité Audi Carista.
Voitures MQB (VW Golf Mk7, Audi A3 Mk3, etc.)
Comme pour MLBevo, désactiver le système start-stop consiste à fixer des seuils de tension minimale et de température ambiante à des valeurs irréalistes. Ces réglages, Désactiver le système auto start/stop (méthode A) et Désactiver le système auto start/stop (méthode B), se trouvent dans Châssis & Moteur. Essayer les deux méthodes garantit qu’au moins l’une d’elles désactivera le système sans provoquer d’erreurs.
Considérations
- Garantie et implications légales : Désactiver le système start-stop peut annuler certaines parties de la garantie de votre véhicule et avoir des conséquences légales selon les réglementations locales sur les émissions.
- État de la batterie : Le système start-stop est conçu pour optimiser la performance de la batterie, et le désactiver peut affecter sa durée de vie.
Informations supplémentaires sur les systèmes Start-Stop
Les systèmes start-stop modernes ont fait l’objet d’importants développements techniques pour supporter le nombre accru de démarrages et arrêts du moteur. Les systèmes de démarrage traditionnels n’étaient pas conçus pour un usage aussi fréquent, aussi des composants comme le démarreur ont été améliorés pour répondre aux exigences du système start-stop. Cela inclut des rapports de démultiplication améliorés et des démarreurs renforcés qui réduisent l’usure lors d’utilisations fréquentes.
Le système start-stop dans les véhicules Audi et VW est une fonction sophistiquée visant à améliorer l’économie de carburant et à réduire les émissions. Bien que certains conducteurs préfèrent le désactiver pour une expérience de conduite plus traditionnelle, il est essentiel de comprendre les impacts potentiels sur la garantie du véhicule et la conformité aux réglementations locales avant toute modification.
Fonctions et caractéristiques améliorées
- Fonction mémoire : Carista offre une fonction mémoire pour conserver les réglages, facilitant la gestion des paramètres du système start-stop tels que : Auto start/stop : se souvenir du dernier état
- Démarrage automatique : Le système de démarrage automatique garantit que le moteur redémarre sans à-coup lorsque la pédale de frein est relâchée ou que le conducteur est prêt à repartir.
- Climatisation : Le système start-stop prend en compte les besoins en climatisation du véhicule, redémarrant le moteur si nécessaire pour maintenir le confort à bord.