Las luces de advertencia en el tablero de tu coche son íconos o pictogramas que pueden indicar un problema serio y no deben ser ignorados por ningún conductor, aunque algunos prefieren no revisarlos de inmediato; ya sea por desconocimiento o por pensar en el costo económico de una visita al taller.
Hoy en día, los coches más nuevos pueden tener más de cien luces de advertencia diferentes, pero no existe una regulación global para que los fabricantes usen los mismos íconos para referirse a un problema específico del sistema del coche. Sin embargo, es importante determinar la gravedad del problema según el color de la luz:
Luces de advertencia rojas: el problema es grave y debes detener tu coche y actuar de inmediato.
Luces de advertencia amarillas/ámbar: la computadora que controla el motor ha detectado una falla. Puedes seguir conduciendo, pero lleva tu coche a tu taller de confianza lo antes posible.
Luces de advertencia verdes: esto es solo una indicación de que el sistema está activado: las luces antiniebla, por ejemplo.
¿Pero, qué significan esos indicadores en mi tablero? Analicemos algunos de los más importantes:
Presión de neumáticos - TPMS:
Se encenderá cuando la presión de los neumáticos no sea la correcta. Este indicador puede aparecer después de un cambio estacional de neumáticos o un pinchazo.
Frenos:
Indica que el nivel de fluido en el cilindro maestro es muy bajo o que el sistema de frenos ha perdido la presión hidráulica necesaria, comprometiendo la seguridad al conducir.
Pastillas de freno:
Es hora de revisar tus frenos ya que las pastillas están muy delgadas pero no completamente desgastadas.
Aceite:
Es una advertencia de que la presión del aceite es demasiado baja, un filtro de aceite obstruido, o que la viscosidad del aceite es alta y evita que fluya.
Alternador / Batería:
La computadora del coche ha detectado un problema en el sistema de carga, lo que significa que el alternador no está produciendo el voltaje correcto y el resultado podría ser una batería descargada al reiniciar el motor.
Revisar motor:
También conocido como "luz indicadora de mal funcionamiento", puede advertir sobre un problema muy serio si parpadea o un problema menor si la luz está fija.
Coches diésel:
DPF (Filtro de Partículas Diésel):
La regeneración pasiva del filtro ha fallado y necesitas proceder con una activa. Puedes usar la herramienta Carista DPF para este propósito.
AdBlue - DEF:
Se apagará una vez que el depósito se haya llenado con el fluido de escape necesario, pero no ignores este indicador; si se pone rojo, el motor no volverá a arrancar una vez apagado.
Indicador de bujías de precalentamiento:
Esto estará encendido si las bujías de precalentamiento del motor aún se están calentando. Recuerda no arrancar el motor hasta que desaparezca. En caso de que el indicador parpadee, alguna bujía está desgastada.
Gracias a un adaptador OBD2 como el de Carista, puedes realizar diagnósticos del coche directamente desde tu dispositivo móvil y comprobar fácilmente si hay algún problema detectado en los sistemas electrónicos de tu vehículo, con la precisión de un concesionario/mecánico. Recuerda que las ECU de los coches modernos se ponen un poco nerviosas por razones poco importantes, produciendo códigos de fallo por problemas intermitentes que desaparecerán después de reiniciarlos.
Join our Facebook Groups: Carista Users: https://www.facebook.com/
Carista Users UK: https://www.facebook.com/