Cada conductor reconoce el sonido de su coche, pero ¿cuántas veces se ha ignorado un sonido poco común? Definitivamente, esta no es la mejor opción, ya que tu coche te está hablando y diciéndote que algo no está bien.
Hablemos de algunos ruidos del coche que no deben ser ignorados:
1. Volante:
Esto podría indicar que no está bien sujeto al coche. En la mayoría de los casos, es el resultado de una tuerca de rueda floja que no se apretó la última vez que cambiaste esa rueda. Te recomendamos llevar tu coche al taller mecánico.
2. Ruido de chasquido al maniobrar:
Es muy probable que la junta homocinética, parte del eje homocinético, esté desgastada. La junta homocinética se encarga de transmitir la potencia del motor a la rueda motriz a velocidad constante. En caso de que la funda de la junta homocinética esté rota, entonces pierde toda su lubricación.
3. Un chirrido que se acelera al acelerar:
Independientemente del tipo de coche que conduzcas; tracción en las cuatro ruedas o trasera, hay muchas posibilidades de que esto sea causado por la junta universal. Esto es una señal de que tu coche necesita ser revisado inmediatamente por un mecánico.
4. Frenos ruidosos
Este ruido está relacionado con las pastillas de freno en la mayoría de los casos. Es una señal de que es hora de reemplazarlas. Si el ruido se vuelve más fuerte, te aconsejamos visitar al mecánico lo antes posible, ya que significa que las pastillas están tan desgastadas que las superficies metálicas se están tocando, afectando la eficacia del frenado y la seguridad de tu coche.
5. Ruido sordo en las ruedas:
Primero, verifica que el problema no provenga de un neumático pinchado. Si no es así, la causa podría ser una baja presión de aire o que las ruedas estén desalineadas. Este problema puede afectar la eficiencia del combustible y la vida útil de los neumáticos.
Por último, pero no menos importante, para estar seguro también se puede usar una herramienta de diagnóstico OBD2 como el adaptador Carista para ver si aparece algún código de fallo que muestre algún problema oculto en el vehículo.