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排出ガス検査:合格する方法

Emissions test: How to pass it

排出ガス検査とは何か、なぜ存在するのか?

一つの 排出ガス検査 は、車両が法律で許可された以上の汚染物質を排出していないかをチェックします。また、次のように呼ばれることもあります 排出ガス検査, 一つの 車両排出ガスチェック、または スモッグ検査、または 車の排出ガス検査. 異なる名前でも同じ目的:高排出の自動車を見つけること。

あなたにとっての理由は実用的です。多くの場所で、合格が必要です テスト結果 完了する前に 車両登録 または 車両を更新するEPAは、検査および整備プログラムが修理が必要な高排出車両を特定することで大気質を改善すると述べています。

この検査は、故障した酸素センサー、劣化した触媒コンバーター、EVAP漏れ、ミスファイア、または燃料過多のエンジンなどの問題を見つけます。早く知るほど修理が簡単です。

排出ガス検査の仕組み

検査の方法は州、郡、検査プログラム、燃料タイプ、モデル年によって異なります。ほとんどのプログラムはこれらの検査の1つ以上を使用します。

3種類の排出ガス検査(OBD-IIスキャン、テールパイプ検査、目視検査)を比較した表で、それぞれの検査内容、適用される一般的な車両、一般的な不合格理由を示しています。

OBD-IIスキャン、テールパイプ検査、目視検査

ほとんどの現代車では、OBD-IIスキャンが主な検査です。技術者はOBDポートに機器を接続し、車両コンピューターを読み取ります。システムは故障警告灯、診断トラブルコード、および準備モニターをチェックします。ニューヨーク州DMVは、1996年以降のガソリン車でGVWRが8,501ポンド未満のほとんどの車両がOBD-II排出ガス検査の対象であり、MILと車載排出診断結果をチェックすると述べています。

テールパイプ検査は、車がアイドリングしているかダイナモメーター上で走行している間に排気ガスを直接測定します。目視検査では排出ガス装置が存在し、明らかに改造されていないことを確認します。触媒コンバーターの欠落、切断されたEVAPホース、排気漏れ、または改ざんされた部品は不合格の原因となります。

どの車両が検査を必要とし、どのくらいの頻度で?

単一のルールはありません。 州別の排出ガス検査要件 州によって異なります。ある州は毎年検査し、ある州は2年ごと、ある州は特定の郡のみ、そして多くの車両に排出ガス検査を要求しない州もあります。

カリフォルニア州自動車修理局によると、DMVの更新通知にスモッグ認証が必要と記載されている場合、登録更新のために隔年でスモッグチェックが必要です。他の州では毎年、2年ごと、または特定の都市圏のみで検査を行います。

検索する前に 「近くの排出ガス検査」、 登録更新通知または地元のDMVウェブサイトを確認してください。お車が検査を必要とするか、どの検査が適用されるか、および特定の検査ステーションを使用しなければならないかを確認してください。

一般的な免除には、電気自動車、オートバイ、非常に新しいまたは古い車両、 一部のディーゼル車、排出ガス規制外の地域の車両が含まれることがあります。年式だけで免除されるとは限りません。

排出ガステストの準備方法

ほとんどの不合格テストは 予測可能です。主なルール:テスト直前にコードをクリアしないでください。

それによりチェックエンジンランプが一時的に消えることがありますが、同時に準備モニターがリセットされます。車が再度自己チェックを完了するまで、検査ステーションは車両を拒否または不合格にする可能性があります。

「テスト前のクイック準備チェックリスト」というタイトルのチェックリスト表。排出ガステスト前に行うべき8つの行動とその重要性を記載。

公式検査前にCaristaで車をチェックしましょう

Caristaは検査ステーションで時間とお金を使う前に車をチェックするのに役立ちます。CaristaアプリはOBD2スキャナーと連携し、標準OBD2故障コードの読み取りとクリア、ライブOBD2データ、排出ガステスト準備状況などの便利なOBD2機能を提供します。Caristaの排出ガステスト準備状況機能で、車が排出ガス検査に合格する可能性を確認できます。

公式の検査ステーションは同じ基本的な準備情報を読み取ります。Caristaがモニターを準備完了していないと表示した場合は、完了するまで通常通り運転してください。排出ガス関連の故障コードが表示された場合は、まず原因を修理してください。

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排出ガステストに不合格になったらどうなる?

不合格の場合は慌てず、無作為に部品を交換しないでください。以下をお読みください テスト結果 最初に。報告書には問題がチェックエンジンランプ、OBDコード、不完全な準備モニター、高い排気管測定値、または目視検査の問題のいずれかであるかが記載されているはずです。

次のステップ:車両をスキャンし、コードを記録し、根本原因を診断し、問題を修理し、修理後にコードをクリアし、ドライブサイクルを完了し、準備状況を再確認し、地元の期限内に再検査を受けてください。

例えば、P0420触媒効率コードは触媒コンバーターの故障を意味することがありますが、ミスファイア、排気漏れ、燃料過多、酸素センサーの問題が原因の場合もあります。

特定の条件を満たす場合、一部の地域では修理支援、延長、または免除が提供されます。高額な修理を承認する前に地元のプログラムを確認してください。

チェックエンジンランプ、EVAPリーク、触媒コンバーターの故障、高い排気管排出量を含む9種類の不合格タイプを示す排出ガステストの合否基準表。トリガー、自動不合格ステータス、修理方法も記載。

費用と免除

費用車両排出ガス検査 場所、検査場の種類、および検査が安全検査と組み合わされているかどうかによります。多くのアメリカの地域では排出ガス検査は20〜50ドル程度ですが、価格は異なります。イギリスでは排出ガスはMOT検査の一部としてチェックされます。GOV.UKによると、その排気ガス基準ガイドはMOT検査や路上検査で使用される手順を説明しています。

免除も異なります。多くのプログラムでは電気自動車、オートバイ、一部の新しい車両、一定年齢以上のクラシックカー、または排出ガス規制外の郡の車両を免除しています。更新通知と地元のDMV規則が適用されます。

最後のアドバイス:賢く合格しましょう

排出ガス検査に合格する最良の方法は、システムをだまさないことです。車両が準備できていることを確認することです。

チェックエンジンランプを修理してください。排出ガス準備状態を確認してください。到着前にエンジンを温めてください。検査直前にバッテリーを切断しないでください。修理が完了していない限りコードをクリアしないでください。予約前に 近くの排出ガス検査, CaristaのようなOBD2ツールを使って、車が報告している内容を確認しましょう。

Carista排出ガス検査アプリのスクリーンショット

*免責事項: この記事の情報は教育および情報提供を目的としており、専門的なアドバイスとはみなされません。OBD2ツール、診断、および関連する自動車問題に関して正確で最新の内容を提供するよう努めていますが、車両ごとに詳細は異なる場合があります。

*常に車両の製造元のガイドラインを参照し、複雑または重要な診断問題の場合は専門家の助けを求めることを検討してください。

よくある質問

排出ガス検査とは何ですか?

排出ガス検査は、車両の排気ガス中の汚染物質のレベルを測定し、法的な環境基準を満たしているかを確認する検査です。

排出ガス検査にはどのくらい時間がかかりますか?

通常15〜30分程度ですが、検査の種類、検査場の混雑状況、問題の有無によって異なります。

排出ガス検査に不合格だった場合はどうなりますか?

過剰な排出の原因を修理してから再検査が必要です。一部の地域では修理支援プログラム、免除、または延長が提供されています。

排出ガス検査の費用はいくらですか?

費用は場所によって異なります。アメリカでは多くの検査が20〜50ドル程度です。イギリスでは排出ガス検査はMOT検査の一部として含まれています。

排出ガス検査の準備はどうすればいいですか?

エンジンが温まっていること、チェックエンジンランプが消えていること、オイル交換が遅れていないこと、タイヤの空気圧が適正であること、ガスキャップが密閉されていること、OBD準備モニターが完了していることを確認してください。

古い車は排出ガス検査の免除対象ですか?

多くの地域では、モデル年式に基づき約25年以上の車両は免除されますが、規則は州、郡、燃料タイプ、登録クラスによって異なります。

排出ガス検査はどのくらいの頻度で受ける必要がありますか?

頻度は州や国によって異なります。一般的には1〜2年ごとで、車両登録の更新時期と重なることが多いです。

 

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