ダッシュボードの車の警告灯は、深刻な問題を示すアイコンやピクトグラムであり、どんなドライバーも無視すべきではありませんが、中にはすぐに確認しない人もいます。無知であったり、整備工場の費用を考えてのことかもしれません。
最近の新しい車は100以上の異なる警告灯を持つことがありますが、特定の車両システムの問題を示すために同じアイコンを使うという世界的な規制はありません。それでも、ライトの色によって問題の深刻度を判断することが重要です：
赤色の警告灯：問題は深刻で、車を止めてすぐに対処する必要があります。
黄色／アンバーの警告灯：エンジンを制御するコンピューターが故障を検出しました。運転は続けられますが、できるだけ早く信頼できる整備工場に車を持って行ってください。
緑色の警告灯：これはシステムが作動していることを示すだけの表示です。例えばフォグライトなど。
しかし、ダッシュボードのこれらのインジケーターは何を意味しているのでしょうか？いくつかの重要なものを分析してみましょう：
タイヤ空気圧 - TPMS：
タイヤの空気圧が適切でないときに点灯します。これは季節ごとのタイヤ交換やパンク後に表示されることがあります。
ブレーキ：
マスターシリンダーの液面が非常に低いか、ブレーキシステムが必要な油圧を失っており、運転の安全性が損なわれていることを示します。
ブレーキパッド：
ブレーキパッドが薄くなっているため点検の時期ですが、完全に摩耗しているわけではありません。
オイル：
オイル圧力が低すぎる、オイルフィルターが詰まっている、またはオイルの粘度が高く流れを妨げている警告です。
オルタネーター／バッテリー：
車のコンピューターが充電システムに問題を検出しました。これはオルタネーターが適切な電圧を生成しておらず、エンジンを再始動した際にバッテリーが上がる可能性があることを意味します。
チェックエンジン：
「故障表示灯」とも呼ばれ、点滅すると非常に深刻な問題を警告し、点灯が静止している場合は軽微な問題を示すことがあります。
ディーゼル車：
DPF（ディーゼル微粒子フィルター）:
パッシブフィルター再生に失敗し、アクティブ再生を行う必要があります。この目的にはCarista DPFツールを使用できます。
AdBlue- DEF:
必要な排気液がタンクに満たされると消灯しますが、このインジケーターを無視しないでください。赤く点灯すると、エンジンは一度停止すると再始動しません。
グロープラグインジケーター：
エンジンのグロープラグがまだ暖まっている場合、このランプが点灯します。消えるまでエンジンを始動しないでください。インジケーターが点滅する場合は、グロープラグのいずれかが摩耗しています。
OBD2アダプター、例えばCaristaのようなものがあれば、モバイルデバイスから直接車両診断を行い、ディーラーや整備士レベルの精度で車両の電子システムに問題が検出されているか簡単に確認できます。現代の車のECUは重要でない理由でも少し過敏になりがちで、リセット後に消える一時的な問題の故障コードを生成することを覚えておいてください。
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