P0174: Der OBD-II-Code P0174 bedeutet, dass das PCM auf Zylinderbank 2 deutlich mehr Kraftstoff zuführt, um das stöchiometrische Mischungsverhältnis aufrechtzuerhalten - der Motor läuft zu mager, und die Kraftstofftrims sind am Limit.

Symptoms

• Die Motorkontrollleuchte ist eingeschaltet; der Motor kann unter Last stocken, im Leerlauf schwanken oder sich leistungsschwach anfühlen.
• Unruhiger Leerlauf, gelegentliche Fehlzündungen und ein verringerter Kraftstoffverbrauch durch eine ständige Magergemisch-Kompensation des PCM.
• Der Magerlauf verschlimmert sich typischerweise im Leerlauf und bei geringer Last, wo kleine Vakuumlecks die größte Wirkung haben.

Common causes

• Ein Vakuumleck an Bank 2 - ein gerissener Ansaugschlauch, ein eingerissener PCV-Schlauch oder eine undichte Ansaugkrümmerdichtung.
• Niedriger Kraftstoffdruck, ein verstopfter Kraftstofffilter oder eine schwache Kraftstoffpumpe, die die Versorgung dieser Bank verringert.
• Ein verschmutzter MAF-Sensor von Bank 2 (bei V-Motoren mit zwei MAF-Sensoren) oder ein verschmutzter O2-Sensor, der fälschlicherweise ein zu mageres Gemisch meldet.

What to do?

Prüfe den Ansaugtrakt mit einem Rauchtest auf Vakuumlecks - die mit Abstand häufigste Ursache für P0174. Vergleiche die langfristigen Kraftstoffkorrekturen von Bank 1 und Bank 2; eine große Abweichung bestätigt, dass der Fehler auf Bank 2 begrenzt ist. Prüfe den Kraftstoffdruck im Leerlauf und unter Last. Ersetze den O2-Sensor von Bank 2 erst zum Schluss, nachdem Ursachen auf der Luft- und Kraftstoffseite ausgeschlossen wurden.