P0420: Der OBD-II-Code P0420 bedeutet, dass der Katalysator von Bank 1 die Emissionen nicht ausreichend reduziert - der nachgeschaltete O2-Sensor zeigt nahezu identische Werte wie der vorgeschaltete an.

Symptoms

• Die Motorkontrollleuchte ist eingeschaltet, aber der Motor läuft und fährt normalerweise ohne unmittelbare Leistungsprobleme.
• Der Kraftstoffverbrauch kann leicht steigen, und bei manchen Fahrzeugen kann aus dem Auspuff ein Schwefel- oder Geruch nach faulen Eiern auftreten.
• Das Fahrzeug wird einen OBD-II-Abgastest nicht bestehen, bis der Katalysator-Monitor den Status „bereit“ meldet und kein ausstehender Fehlercode vorliegt.

Common causes

• Ein verschlissener oder beschädigter Katalysator, der seine Fähigkeit zur Speicherung und Abgabe von Sauerstoff verloren hat - die häufigste Ursache bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.
• Ein ausfallender nachgeschalteter O2-Sensor, der ein ungenaues Schaltverhalten meldet und dadurch auf dem Diagnosegerät einen defekten Katalysator vortäuscht.
• Ein zugrunde liegender Zündaussetzer, ein zu fettes oder zu mageres Kraftstoffgemisch oder ein Ölverbrennungsproblem, das den Katalysator beschädigt hat - beheben Sie immer zuerst die eigentliche Ursache.

What to do?

Lesen Sie alle gespeicherten Fehlercodes aus und beheben Sie zunächst alle Fehlercodes zu Fehlzündungen, Kraftstoffkorrektur oder O2-Sensoren, bevor Sie den Katalysator als Ursache festlegen. Lesen Sie die Live-Spannungen des vorgeschalteten und nachgeschalteten O2-Sensors aus: Der nachgeschaltete Sensor sollte stabil bei etwa 0,7 V bleiben und nicht gemeinsam mit dem vorgeschalteten Sensor schalten. Ersetzen Sie zuerst einen defekten O2-Sensor (deutlich günstiger als ein Katalysator). Wenn die Sensoren in Ordnung sind, bauen Sie einen Katalysator nach OE-Spezifikation ein, damit der Fehlercode nicht wieder auftritt.