P0016: Der OBD-II-Code P0016 bedeutet, dass die Positionssensoren von Kurbelwelle und Nockenwelle an Zylinderbank 1 nicht synchron sind - meist aufgrund einer gelängten Steuerkette, eines Problems mit dem VVT-Phasensteller oder eines defekten Sensors.

Symptoms

• Die Motorkontrollleuchte ist eingeschaltet, häufig begleitet von einem Rasseln aus dem Steuergehäusedeckel beim Kaltstart.
• Unruhiger Leerlauf, Verzögerungen und verringerte Leistung, weil Zünd- und Einspritzzeitpunkt nicht stimmen.
• Der Motor orgelt möglicherweise länger, bevor er startet, und kann in schweren Fällen absterben oder gar nicht starten.

Common causes

• Eine gelängte oder übergesprungene Steuerkette - sehr häufig bei VVT-Motoren mit hoher Laufleistung, insbesondere bei GDI-Konstruktionen.
• Ein festsitzendes VVT-Ölsteuerventil oder ein verschlissener Nockenwellenversteller, der die Nockenwelle außerhalb ihrer Grundstellung hält.
• Ein ausgefallener Kurbelwellen- oder Nockenwellenpositionssensor mit Drift oder fehlenden Impulsen, die Korrelationsfehler verursachen.

What to do?

Überwachen Sie beim Starten die Nockenwellen- und Kurbelwellensteuerzeiten in den Live-Daten - ein Phasenfehler von mehr als einigen Grad bestätigt eine mechanische Fehlstellung. Wechseln Sie das Motoröl und steuern Sie anschließend das VVT-Magnetventil mit einem Diagnosegerät ein und aus. Wenn der VVT-Test erfolgreich ist, prüfen Sie die Längung der Steuerkette - ersetzen Sie bei betroffenen Motoren die Kette, den Spanner und die Führungsschienen als Satz. Ersetzen Sie die Sensoren zuletzt.