P0507: Kód OBD-II P0507 znamená, že motor běží na volnoběh ve vyšších otáčkách, než PCM požaduje - obvykle kvůli úniku podtlaku nebo zaseknutému obtoku volnoběhu v otevřené poloze v tělese škrticí klapky.

Symptoms

• Svítí kontrolka motoru; otáčky při volnoběhu jsou znatelně nad běžným rozmezím 700-900 ot./min pro daný motor.
• Po uvolnění plynu se otáčky pomalu vracejí na volnoběh a mezi řazením mohou kolísat nebo zůstávat zvýšené.
• Zhoršená spotřeba paliva a občasné tvrdé podřazení kvůli zvýšeným volnoběžným otáčkám.

Common causes

• Únik vakua - prasklá sací hadice, rozštěpená hadice PCV, natržená hadice posilovače brzd nebo netěsné těsnění sacího potrubí.
• Karbonem zanesená nebo zaseknutá škrticí klapka či ventil IAC, který udržuje obtokový okruh volnoběhu částečně otevřený.
• Znečištěný snímač MAF nebo chybný signál teploty chladicí kapaliny, který zkresluje výpočet otáček volnoběhu.

What to do?

Proveďte kouřový test sání na úniky podtlaku. Vyčistěte škrticí klapku a (pokud je samostatný) ventil IAC. U motorů s elektronickým ovládáním škrticí klapky proveďte pomocí diagnostického přístroje nové načtení polohy škrticí klapky. Ověřte, zda snímače MAF a ECT při volnoběhu zobrazují správné hodnoty podle specifikací výrobce.