C1228: Kód OBD-II C1228 označuje nepravidelný signál rychlosti pravého zadního kola - EBCM zaznamenává krátkodobé výpadky nebo špičky a přerušovaně deaktivuje ABS.

Symptoms

• Výstražné kontrolky ABS a kontroly trakce se rozsvěcují přerušovaně, obvykle pouze během jízdy, a po vypnutí a opětovném zapnutí zapalování mohou zhasnout, než se znovu rozsvítí.
• ABS se může aktivovat při nízkých rychlostech, i když by nemělo, nebo fungovat nepravidelně a brzdový pedál může při mírném brzdění nečekaně pulzovat.
• Stabilizační systém a elektronické rozdělování brzdné síly se mohou spouštět nevhodně, což může při intenzivním brzdění způsobit, že zadní část vozu bude působit nestabilně.

Common causes

• Chybějící zuby nebo poškození pravého zadního impulzního či tónového kroužku způsobují při otáčení senzoru kolem poškozené části krátkodobé výpadky.
• Nadměrná boční vůle v ložisku pravého zadního kola umožňuje při průjezdu zatáčkou změnu mezery mezi senzorem a kroužkem, což způsobuje kolísání amplitudy signálu.
• Může jej také vyvolat částečně selhávající senzor produkující zašuměný signál, brzdový prach nebo nečistoty na hrotu senzoru či nesprávně zvolené velikosti pneumatik na stejné nápravě.

What to do?

Během silniční zkoušky porovnejte v živých datech rychlosti všech čtyř kol - vadné kolo bude vykazovat krátké poklesy nebo špičky, zatímco údaje ostatních zůstanou stabilní. Vizuálně zkontrolujte reluktorový nebo impulsní kroužek, zda nemá vylámané zuby. Zkontrolujte vůli v ložisku zadního kola. Očistěte ze špičky snímače veškerý brzdový prach nebo kovové nečistoty. Podle zjištění vyměňte snímač, náboj nebo impulsní kroužek a ověřte, že rozměry pneumatik na nápravě odpovídají.