C1227: Kód OBD-II C1227 označuje nepravidelný signál rychlosti levého zadního kola - EBCM zaznamenává krátké výpadky nebo špičky a přerušovaně deaktivuje ABS.

Symptoms

• Výstražné kontrolky ABS a kontroly trakce se rozsvěcují přerušovaně, obvykle pouze během jízdy, a po vypnutí a opětovném zapnutí zapalování mohou zhasnout, než se znovu rozsvítí.
• ABS se může aktivovat při nízkých rychlostech, i když by nemělo, nebo fungovat nepravidelně a brzdový pedál může při mírném brzdění nečekaně pulzovat.
• Stabilizační systém a elektronické rozdělování brzdné síly se mohou spouštět nevhodně, což může při intenzivním brzdění způsobit, že zadní část vozu bude působit nestabilně.

Common causes

• Chybějící zuby nebo poškození levého zadního impulzního či snímacího věnce způsobují krátkodobé výpadky při otáčení snímače kolem poškozené části.
• Nadměrná boční vůle v ložisku levého zadního kola umožňuje při průjezdu zatáčkou měnit mezeru mezi snímačem a věncem, což způsobuje kolísání amplitudy signálu.
• Může to způsobit také částečně selhávající snímač vytvářející zašuměný signál, brzdový prach nebo nečistoty na jeho hrotu či rozdílné rozměry pneumatik na stejné nápravě.

What to do?

Během silniční zkoušky porovnejte v živých datech rychlosti všech čtyř kol - vadné kolo bude vykazovat krátké poklesy nebo špičky, zatímco údaje ostatních zůstanou stabilní. Vizuálně zkontrolujte reluktorový nebo impulsní kroužek, zda nemá vylámané zuby. Zkontrolujte vůli v ložisku zadního kola. Očistěte ze špičky snímače veškerý brzdový prach nebo kovové nečistoty. Podle zjištění vyměňte snímač, náboj nebo impulsní kroužek a ověřte, že rozměry pneumatik na nápravě odpovídají.