C1226: Kód OBD-II C1226 signalizuje nepravidelný signál rychlosti pravého předního kola - EBCM zaznamenává krátké výpadky nebo špičky a přerušovaně deaktivuje ABS.

Symptoms

• Výstražné kontrolky ABS a kontroly trakce se rozsvěcují přerušovaně, obvykle pouze během jízdy, a po vypnutí a opětovném zapnutí zapalování mohou zhasnout, než se znovu rozsvítí.
• ABS se může aktivovat při nízkých rychlostech, i když by nemělo, nebo se může chovat nepravidelně a brzdový pedál může při mírném brzdění neočekávaně pulzovat.
• Zásahy systému řízení stability se mohou spouštět nevhodně, což někteří řidiči vnímají jako krátké zatažení do strany nebo okamžité přibrzdění.

Common causes

• Chybějící zuby nebo poškození na pravém předním impulzním či tónovém kroužku způsobují krátkodobé výpadky při otáčení snímače kolem poškozené části.
• Nadměrná boční vůle v ložisku pravého předního kola umožňuje měnit mezeru mezi snímačem a kroužkem při průjezdu zatáčkou, což způsobuje kolísání amplitudy signálu.
• Může to také vyvolat částečně selhávající snímač produkující zašuměný signál, kovové nečistoty zachycené na hrotu snímače nebo nesouhlasné rozměry pneumatik na stejné nápravě.

What to do?

Během silniční zkoušky porovnejte v živých datech rychlosti všech čtyř kol - vadné kolo bude vykazovat krátké poklesy nebo špičky, zatímco hodnoty ostatních zůstanou stabilní. Vizuálně zkontrolujte reluktorový nebo impulzní kroužek, zda nemá vylámané zuby. Zkontrolujte vůli ložiska kola. Očistěte kovové nečistoty ze špičky snímače. Podle zjištění vyměňte snímač, náboj nebo impulzní kroužek a ověřte, že rozměry pneumatik na stejné nápravě odpovídají.